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Mensaje: <blockquote data-quote="Rolando Lero" data-source="post: 1458401" data-attributes="member: 15908">Guatemala cancela compraventa de Super Tucanos, dice periódico<img src="http://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2012/09/PAMA-SP-2012-22set-A-29-Super-Tucano-FAB-foto-Nun%C3%A3o-Poder-A%C3%A9reo-580x326.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> El presidente de Guatemala, Otto Pérez Molina, dijo que va a desistir de la compraventa de seis aviones Super Tucano y dos radares que serían destinados a la Fuerza Aérea del país. Lo cancelación, segundo explicó, sería a causa de la falta de aclaraciones sobre un supuesto sobrepreço de los equipamientos, informó el periódico guatemalteco Siglo21, en noticia publicada ese domingo, 17.Con la desistência, también quedaría cancelado un préstamo en el montante de US$ 133 millones junto al Banco Nacional de Desarrollo Económico y Social (BNDES) contratado justamente para la compraventa de las aeronaves.Conforme el periódico, el gobernante habría invitado la Embraer a explicar los costes del contrato y datos técnicos de la compraventa, pero la empresa brasileña no habría enviado nadie al país para esclarecer la cuestión. “Ya no estamos más interesados en el sobrepreço que denunciamos; queremos ver se hay la posibilidad de notar los aviones de transporte que están aquí o ver otros proyectos de compras”, dijo Molina, según el periódico.Hace algunos meses, la prensa de Guatemala informa que el gobierno local sospechaba de que el precio de las aeronaves en el contrato con la Embraer estaría sobrevalorizado, después de haber realizado una investigación comparando los precios en otros locales.En el inicio de agosto, el diario Prensa Libre informó que la sospecha del Ministerio de las Finanzas de Guatemala era de que el sobrepreço estaría entre US$ 12 millones y US$ 18 millones. A este periódico, el ministro de las Finanzas, Pavel Centeno, habría dicho que el precio unitario de los Super Tucano sería de entre US$ 6 millones y US$ 9 millones, pero la Embraer habría pedido US$ 16 millones por el avión, soporte logístico, programas de mantenimiento y entrenamiento, un centro de mando y control y una apólice de seguro.Sobre el préstamo con el BNDES, Molina también habría dicho que al desistir de la financiación, el país tendría que pagar una multa de cerca de quetzales (cerca de US$ 400 mil). “Tendríamos que pagar, pero sería un valor mínimo comparado con el sobrepreço que existe en esos aviones”, dijo el gobernante al Siglo21. Buscada por el Broadcast, servicio de información en tiempo real de la Agencia Estado, la Embraer informó que no comentaría el asunto.FUENTE: Agencia Estado</blockquote>

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