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Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 2714791" data-attributes="member: 30831">Más información sobre el A-29 Super Tucano de la USAF11 de marzo de 2020<img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads/2017/03/Chegada-de-mais-4-avi%C3%B5es-A-29-Super-Tucano-ao-Afeganist%C3%A3o-3-2000x1316.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />A-29 Super TucanoSierra Nevada Corporation ganó un contrato de US$ 129 millones para suministrar dos aviones de ataque ligero Sierra Nevada/Embraer A-29 a la Fuerza Aérea de los EE.UU. (USAF).El contrato incluye equipos de apoyo en tierra, capacitación de pilotos, apoyo logístico, economía y mantenimiento de aeronaves, dice Sierra Nevada el 3 de marzo."La Fuerza Aérea de EE.UU. Ahora tendrá la oportunidad de desplegar el A-29 en apoyo de las operaciones estadounidenses y aliadas", dice Mark Williams, vicepresidente de planes y programas estratégicos para el negocio de aviación y seguridad de Sierra Nevada.El A-29 es un avión de ataque ligero turbohélice originalmente diseñado y construido por Embraer. La compañía brasileña también construye el avión en los EE.UU. A través de su asociación con Sierra Nevada. El acuerdo de Sierra Nevada con sede en EE.UU. Permite que el A-29 se venda a los servicios militares de EE.UU. Y a los clientes internacionales a través del proceso de ventas militares extranjeras (FMS) de EE.UU.La última venta de dos aviones no está relacionada con el programa Armed Overwatch, anunciado recientemente por el Comando de Operaciones Especiales de la Fuerza Aérea, que es una iniciativa separada, dice Sierra Nevada. En cambio, el contrato es continuar con el experimento de ataque ligero de la USAF. El servicio también planea comprar dos o tres unidades del avión de ataque ligero Textron Aviation AT-6 como parte de ese esfuerzo.El experimento de ataque ligero evolucionó durante varios años. La USAF originalmente tenía la intención de encontrar un avión de ataque terrestre barato para volar. Sin embargo, recientemente, la iniciativa se ha convertido en un esfuerzo por desarrollar una plataforma aérea para transportar equipos de comunicaciones que ayudaría a los aliados a coordinar ataques aire-tierra con los Estados Unidos.Este kit de comunicación se llama Red de sobre-horizonte de relé extensible aerotransportado o AERONet. La USAF prevé un sistema capaz de proporcionar video, voz, chat, comando y control a las naciones asociadas por menos de US$ 500,000 por unidad.Sierra Nevada dice que comenzará a fabricar el avión inmediatamente desde sus instalaciones en Jacksonville, Florida, y Centennial, Colorado. La compañía planea entregar aviones en 2021, con actividades de capacitación y soporte que continuarán hasta 2024.<img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads/2011/06/Cockpit-do-A29-Super-Tucano.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Cabina del A-29 Super TucanoFUENTE: FlightGlobal<a href="https://www.aereo.jor.br/2020/03/11/mais-informacoes-sobre-os-a-29-super-tucano-da-usaf/">https://www.aereo.jor.br/2020/03/11/mais-informacoes-sobre-os-a-29-super-tucano-da-usaf/</a></blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982