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Mensaje: <blockquote data-quote="lucubus" data-source="post: 2773799" data-attributes="member: 35817">Informe estadounidense dice que el avión Super Tucano es la "columna vertebral" de la Fuerza Aérea Afgana<img src="https://cdnsjcavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2020/07/A-29-armado-com-bombas-guiadas-a-laser-GBU-58.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Avión Super Tucano de la Fuerza Aérea Afgana A-29 armado con bombas guiadas por láser GBU-58.La Fuerza Aérea Afgana (AAF) ha avanzado mucho en su capacidad para planificar y realizar operaciones, especialmente con su flota A-29 Super Tucano, pero depende excesivamente del apoyo del contratista para continuar volando, según un nuevo informe del Departamento de Defensa sobre el progreso en Afganistán.La Fuerza Aérea Afgana, junto con las fuerzas especiales del país, son los miembros más capaces de las fuerzas armadas de Afganistán, dijo el Pentágono en un informe al Congreso publicado el 1 de julio. La flota de aviones de ataque AAF, que era "casi nada" en 2014, ahora lleva a cabo casi la mitad de todos los ataques aéreos en el país, incluso con el apoyo de los ataques aéreos estadounidenses.<img src="https://cdnsjcavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2020/07/4000011-scaled-1-2048x1214.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El AAF consta de tres alas de vuelo y 18 destacamentos, con aviones A-29, C-208, AC-208, C-130, Mi-17 y MD-530. El avión de ataque ligero A-29 es la columna vertebral de las operaciones de ataque y ha progresado de varias maneras, destaca el informe.Por ejemplo, en septiembre, la primera clase de capacitación inicial está programada para realizarse en Afganistán. Hasta ahora, todos los pilotos afganos han recibido capacitación de calificación en la base de la Fuerza Aérea Moody en Georgia. Esta capacitación está programada para estar completamente operativa en abril de 2021.Los A-29 operativos están cumpliendo un "deseo insaciable" de munición de precisión en combate, junto con cohetes lanzados por el avión eliminador AC-208.<img src="https://cdnsjcavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2020/07/super_tuc_1508931450.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />"Los consultores continúan notando que los equipos afganos han demostrado un progreso constante en la focalización y estimación de daños colaterales y han mostrado una limitación impresionante y la capacidad de minimizar las bajas civiles", dijo el informe.En los últimos seis meses, el Centro de Desarrollo de Mantenimiento de Aeronaves de AAF ha capacitado a más de 50 nuevos pilotos y copilotos. Esto incluyó a dos pilotos femeninas, una volando el C-208 y la otra volando el AC-208, el primer piloto de ataque de combate de la Fuerza Aérea Afgana.<img src="https://cdnsjcavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2020/07/2000x1429_q95.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Pero el informe no es una buena noticia para la Fuerza Aérea Afgana. El servicio incipiente aún depende mucho del apoyo logístico proporcionado por los EE. UU., Incluida una dependencia total del suministro de piezas y soporte técnico. El cien por ciento del mantenimiento del C-130 y el UH-60A lo realizan contratistas, junto con el 80% de la flota MD-530 y el 70% de la flota A-29.La única estructura en la que la fuerza afgana realiza la mayor parte del mantenimiento es el Mi-17 de fabricación rusa, con el 95% de la rotación de teclas realizada por los afganos. Sin embargo, AAF no tiene la capacidad de llevar a cabo una revisión completa de la aeronave, que se requiere cada 2.000 horas; por lo tanto, el servicio está volando durante las horas restantes a medida que se traslada a UH-60, según el informe.<img src="https://cdnsjcavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2020/07/A-29-AAF_01.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />AAF describió tres problemas principales con su empresa de mantenimiento: responsabilidad, procedimientos estandarizados y liderazgo, y desarrolló un "plan de mejora" con la ayuda de consultores estadounidenses."La construcción de la sostenibilidad en esta empresa llevará varios meses, pero es un elemento de gran interés para [Capacitación, Asesoramiento, Ayuda de Comando Aéreo] y en AAF", afirma el informe<a href="https://www.airforcemag.com/dod-afghan-air-force-airstrike-ops-improving-struggles-in-maintenance/">https://www.airforcemag.com/dod-afghan-air-force-airstrike-ops-improving-struggles-in-maintenance/</a> via Cavok</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982