Responder al tema

Mensaje: <blockquote data-quote="paulo" data-source="post: 849331" data-attributes="member: 5327">Embraer prepara terreno en los EUAAlex Ribeiro<img src="http://www.revistaasas.com.br/asas/news_img/Super_TucanoA.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El Departamento de Defensa de los Estados Unidos aún no decidió de quienes va a comprar hasta 200 aviones turboélice de combate, pero la Embraer já está preparándose para el caso de ganar ese contrato bilionário. La empresa obtuvo de la autoridad aeroportuária de la ciudad de Jacksonville, en Florida, una opción para alquilar un hangar para montar los aviones en territorio americano y ya aseguró beneficios tributarios para el proyecto.El gobierno americano debe escoger hasta junio el proveedor de los aviones que serán usados sobre todo en el combate al tráfico de drogas en países como Colombia. El avión Super Tucano de la Embraer es una de los fuertes candidatos a ese contrato, que puede oscilar entre valores de US$ 1 bilhão y US$ 3 bilhões.La Embraer está impedida de comentar sus planes para Florida, debido a cláusula de confidencialidad firmado con autoridades locales, pero el Valor confirmou los detalles más importantes del proyecto con el grupo de desarrollo económico de la Cámara de Comercio de Jacksonville, que trabajó en la remisión de la solicitud de beneficios fiscales.“ES un poco más difícil para una empresa extranjera, incluso para quien tiene una subsidiária en los Estados Unidos como la Embraer, competir en un contrato como ese”, afirma Jerry Mallot, vicepresidente de la Cámara de Comercio de Jacksonville. “Entre otras exigencias, la empresa debe montar las aeronaves en los Estados Unidos.”El principal concurrente de la empresa brasileña – fabricante de aeronaves comerciales, jatos ejecutivos y aviones de defensa – en esa disputa es el suizo Pilatus, pero el Departamento de Defensa también colheu informaciones de las americanas Hawker Beechcrafte Air Tractor. La Embraer tiene una subsidiária en la ciudad de Fort Lauderdale, en la Florida, y está construyendo una fábrica para montar jatos ejecutivos en Melboune, en el mismo Estado. Mallot considera que el montaje de las aeronaves militares en Florida deberá ayudar la Embraer a atender las exigencias del gobierno americano.La Autoridad Aeroportuária de Jacksonvile concedió una opción la Embraer para alquilar un hangar con 3,7 mil metros cuadrados en el aeropuerto internacional de la ciudad para el montaje de los aviones Super Tucanos, que sería ejercida si la empresa venza la disputa en el Departamento de Defensa. La Comisión de Desarrollo Económico de Jacksonville concedió un incentivo fiscal de hasta US$ 150 millones para la creación de 50 empleos con salarios medios anuales de US$ 50 mil.En su consulta a las empresas, el Departamento de Defensa informó que planea comprar inicialmente 100 aviones, pero el contrato final podrá subir a 200 aviones. La versión más básica del Super Tucano cuesta US$ 10 millones, pero el precio puede subir a US$ 15 millones dependiendo de los equipamientos instalados.Una de las razones de la Embraer para escoger Jacksonville para montar los aviones es la tradición de la ciudad en el sector de aviación. “Tenemos una mano-de-obra con las calificaciones exigidas para el montaje de aviones”, dije Mallot. Jacksonville tiene una base aérea de la Marina americana y queda a cerca de 250 kilómetros al norte de la base de lanzamientos de cohetes de Cabo Canaveral.El contrato con el Departamento de Defensa es considerado estratégico por la Embraer para recuperar el nivel de ventas, que fueron fuertemente afectadas por la crisis financiera mundial, y para diversificar la actuación de la compañía y hacerla menos susceptible a las recesiones económicas.En el tercer trimestre de 2010, a que se refiere el más reciente balance, la Embraer entregó 44 aviones, lo que representa 13 unidades a menos que el esmo periodo del año anterior. Pero el número de pedidos de nuevas aeronaves viene recuperándose.Centro de la crisis actual, en 2007 la América del Norte compró US$ 3,377 bilhões en productos de la Embraer, lo que corresponde a 47% de las ventas de la empresa en el mundo todo. Cerca de dos tercios de esas recetas vinieron de la venta de aviones para compañías aéreas. La Embraer viene apostando en la diversificação de productos, como el desarrollo de nuevos jatos ejecutivos y productos para el área de defensa, y de nuevos mercados, como Oriente Medio y resto de la Asia.El año pasado, el Brasil firmó con los Estados Unidos un acuerdo de cooperación militar, el primero en 30 años, que debe ayudar la Embraer en la disputa por el contrato. En visita a Washington, el ministro de la Defensa, Nelson Jobim, dije que, gracias al acuerdo militar, el Departamento de Defensa podrá dispensar licitação si decida comprar los aviones de la Embraer.FUENTE: Valor Económico – 10/01/2011</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina