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<blockquote data-quote="macielitus" data-source="post: 2063896" data-attributes="member: 10697">Creo que hoy en día, éste tipo de aviones tiene mas razón de existir que antes. Con misiles crucero del orden de los 2000-3000km de alcance para arriba, tiene mucho sentido hablar que si vuela alto o rápido? Creo que con un radar potente de alerta y equipos autónomos de guerra electrónica, son medios enormemente flexibles para misiones de bombardeo (con misiles) a bases altamente protegidas, o con bombas tontas a enemigos sin defensas (o MANPADS).<img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/confused.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":confused:" title="Confused&nbsp; &nbsp; :confused:" data-shortname=":confused:" /><img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/confused.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":confused:" title="Confused&nbsp; &nbsp; :confused:" data-shortname=":confused:" /><img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/confused.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":confused:" title="Confused&nbsp; &nbsp; :confused:" data-shortname=":confused:" />Un B52 con mas de 140tn de fuel no podría despegar. (Y con máximo fuel, no tendría capacidad de carga bélica)(B-52 - Tu-95)Peso Vacío: 83tn - 90tnCapacidad interna máxima de combustible: 144tn - 87tnMTOW: 220tn - 188tn&nbsp; Los datos de consumo están erróneos... quizá faltó un &quot;.&quot; entre 7 y 7.saludos</blockquote>

[QUOTE="macielitus, post: 2063896, member: 10697"] Creo que hoy en día, éste tipo de aviones tiene mas razón de existir que antes. Con misiles crucero del orden de los 2000-3000km de alcance para arriba, tiene mucho sentido hablar que si vuela alto o rápido? Creo que con un radar potente de alerta y equipos autónomos de guerra electrónica, son medios enormemente flexibles para misiones de bombardeo (con misiles) a bases altamente protegidas, o con bombas tontas a enemigos sin defensas (o MANPADS). :confused::confused::confused: Un B52 con mas de 140tn de fuel no podría despegar. (Y con máximo fuel, no tendría capacidad de carga bélica) (B-52 - Tu-95) Peso Vacío: 83tn - 90tn Capacidad interna máxima de combustible: 144tn - 87tn MTOW: 220tn - 188tn Los datos de consumo están erróneos... quizá faltó un "." entre 7 y 7. saludos [/QUOTE]

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