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<blockquote data-quote="BND" data-source="post: 1027032" data-attributes="member: 10390"><img src="http://img543.imageshack.us/img543/3479/f22raptorh.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Los&nbsp; F-22, por ahora&nbsp; no&nbsp; vuelan.Lo&nbsp;&nbsp; que&nbsp; parecía&nbsp; un&nbsp; simple&nbsp; problema&nbsp; ha&nbsp; mantenido&nbsp; a&nbsp; 168&nbsp; F-22&nbsp; en&nbsp; tierra,&nbsp; hasta el&nbsp; momento&nbsp; llevan más&nbsp; de&nbsp; 2&nbsp; meses. Todo&nbsp; comenzó&nbsp; cuando&nbsp;&nbsp; apareció&nbsp; un&nbsp; problema&nbsp; con&nbsp; el&nbsp; sistema OBOG (Onboard oxigen generating-generador de&nbsp; oxigeno&nbsp; de&nbsp; abordo) causándole&nbsp; a&nbsp; los pilotos&nbsp; somnolencia&nbsp; e&nbsp; incluso&nbsp; la&nbsp; pérdida del&nbsp; conocimiento&nbsp; por&nbsp; falta&nbsp; de&nbsp; oxigeno.Últimamente&nbsp; ha&nbsp; habido&nbsp; 5&nbsp; informes&nbsp; por&nbsp; este&nbsp; problema.&nbsp;&nbsp; Como&nbsp; resultado&nbsp; desde&nbsp; el&nbsp; 3&nbsp; de&nbsp; mayo&nbsp; todos&nbsp; los&nbsp; aviones&nbsp; son&nbsp;&nbsp; mantenidos&nbsp; en&nbsp; tierra.&nbsp; Pero&nbsp; USAF&nbsp; ahora&nbsp; también&nbsp; está&nbsp; chequeando&nbsp; el&nbsp; OBOG&nbsp; en los&nbsp; F-16&nbsp; y&nbsp; los&nbsp; F-15E, A-10,&nbsp; F-35 y&nbsp; T-6.El&nbsp; problema&nbsp; podría&nbsp; ser&nbsp; solo&nbsp; con&nbsp; los&nbsp; F-22&nbsp; o&nbsp; también&nbsp; un&nbsp; problema&nbsp; general&nbsp; con&nbsp; el&nbsp; OBOG.La&nbsp; Fuerza&nbsp; Aérea&nbsp; cree&nbsp; que&nbsp; este&nbsp; problema&nbsp; podría&nbsp; ser&nbsp;&nbsp; causado, no&nbsp; solo&nbsp; por&nbsp; este&nbsp; sistema.&nbsp; Como&nbsp; resultado&nbsp; los&nbsp; F-22&nbsp; permanecerán&nbsp; en&nbsp; tierra&nbsp; por&nbsp; tiempo&nbsp; “indefinido” y&nbsp; hasta&nbsp; tanto no&nbsp; se&nbsp; encuentre&nbsp; el&nbsp; origen&nbsp; del&nbsp; problema&nbsp; y&nbsp; sea&nbsp; solucionado.Si&nbsp; dura&nbsp; mucho&nbsp; este&nbsp; problema&nbsp; la&nbsp; Fuerza&nbsp; Aérea&nbsp; podría&nbsp; considerar&nbsp; adecuar&nbsp; algunos&nbsp;&nbsp; F-22&nbsp; con&nbsp; los&nbsp; viejos&nbsp; suplementos&nbsp; de&nbsp; aire,&nbsp; para&nbsp; que&nbsp; algunos&nbsp; de&nbsp; ellos&nbsp; estén&nbsp; nuevamente&nbsp; disponibles&nbsp; para&nbsp; el&nbsp; combate.&nbsp; Mientras&nbsp; tanto&nbsp;&nbsp; los&nbsp; pilotos&nbsp; están&nbsp; utilizando&nbsp; simuladores&nbsp; para&nbsp; mantener&nbsp; sus&nbsp; habilidades.&nbsp; Cada&nbsp; uno&nbsp; de&nbsp; los&nbsp; 168&nbsp; F-22&nbsp; costó&nbsp; alrededor&nbsp; de&nbsp; 200&nbsp; millones&nbsp; de&nbsp; dólares.El principal&nbsp; culpable&nbsp; de&nbsp; esto, el&nbsp; OBOG,&nbsp; ha&nbsp; existido&nbsp; por&nbsp; más&nbsp; de&nbsp; medio&nbsp; siglo.&nbsp; Solo&nbsp; en las&nbsp; dos&nbsp; últimas&nbsp; décadas&nbsp; se&nbsp; ha&nbsp; convertido&nbsp; en&nbsp; compacto,&nbsp; barato&nbsp; y&nbsp; fiable&nbsp; como para&nbsp; sustituir&nbsp;&nbsp; los&nbsp; antiguos&nbsp; tanques&nbsp; de&nbsp; oxigeno.Incluso&nbsp; los&nbsp; pilotos&nbsp; de&nbsp; helicópteros&nbsp; necesitan&nbsp; oxigeno&nbsp; adicional, los&nbsp; EEUU&nbsp; se&nbsp; han&nbsp; encontrado&nbsp; con&nbsp; este&nbsp; problema&nbsp; en&nbsp; Afganistán.&nbsp; Eso es porque los pilotos de helicópteros que operan a menudo más de 3.200 metros, de altura&nbsp; necesitan oxígeno para mantener el estado de alerta. Actualmente, los miembros de la tripulación reciben el oxígeno a través de tubos desde&nbsp; tanques&nbsp; de 45 kg. Esto restringe la movilidad en el interior del helicóptero. Por lo que el ejército ha desarrollado uno portátil&nbsp;&nbsp; de 2,3 kg , dispositivo que se puede llevar en el pecho. Un sensor que proporciona oxígeno adicional cuando se detecta la&nbsp; necesidad. El PHODS (Helicóptero de oxígeno portátil Sistema de Entrega) proporciona suficiente oxígeno durante 2-3 horas.</blockquote>

[QUOTE="BND, post: 1027032, member: 10390"] [IMG]http://img543.imageshack.us/img543/3479/f22raptorh.jpg[/IMG][B]Los F-22, por ahora no vuelan.[/B] Lo que parecía un simple problema ha mantenido a 168 F-22 en tierra, hasta el momento llevan más de 2 meses. Todo comenzó cuando apareció un problema con el sistema OBOG (Onboard oxigen generating-generador de oxigeno de abordo) causándole a los pilotos somnolencia e incluso la pérdida del conocimiento por falta de oxigeno. Últimamente ha habido 5 informes por este problema. Como resultado desde el 3 de mayo todos los aviones son mantenidos en tierra. Pero USAF ahora también está chequeando el OBOG en los F-16 y los F-15E, A-10, F-35 y T-6. El problema podría ser solo con los F-22 o también un problema general con el OBOG. La Fuerza Aérea cree que este problema podría ser causado, no solo por este sistema. Como resultado los F-22 permanecerán en tierra por tiempo “indefinido” y hasta tanto no se encuentre el origen del problema y sea solucionado. Si dura mucho este problema la Fuerza Aérea podría considerar adecuar algunos F-22 con los viejos suplementos de aire, para que algunos de ellos estén nuevamente disponibles para el combate. Mientras tanto los pilotos están utilizando simuladores para mantener sus habilidades. Cada uno de los 168 F-22 costó alrededor de 200 millones de dólares. El principal culpable de esto, el OBOG, ha existido por más de medio siglo. Solo en las dos últimas décadas se ha convertido en compacto, barato y fiable como para sustituir los antiguos tanques de oxigeno. Incluso los pilotos de helicópteros necesitan oxigeno adicional, los EEUU se han encontrado con este problema en Afganistán. Eso es porque los pilotos de helicópteros que operan a menudo más de 3.200 metros, de altura necesitan oxígeno para mantener el estado de alerta. Actualmente, los miembros de la tripulación reciben el oxígeno a través de tubos desde tanques de 45 kg. Esto restringe la movilidad en el interior del helicóptero. Por lo que el ejército ha desarrollado uno portátil de 2,3 kg , dispositivo que se puede llevar en el pecho. Un sensor que proporciona oxígeno adicional cuando se detecta la necesidad. El PHODS (Helicóptero de oxígeno portátil Sistema de Entrega) proporciona suficiente oxígeno durante 2-3 horas. [/QUOTE]

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