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<blockquote data-quote="Francisco5585" data-source="post: 1129941" data-attributes="member: 2803"><p>Para mí mezclaron alpha jet con pampa, para que nos matemos deliberando cuál es.<img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/tongue.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":p" title="Stick Out Tongue :p" data-shortname=":p" /> Para mi son definitivamente Pampas, más allá de la sombra bimotor:</p><p><img src="https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/405372_237797916307472_122499227837342_532085_608260546_n.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="http://desmond.imageshack.us/Himg832/scaled.php?server=832&filename=1pampa.jpg&res=medium" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="http://www.milavia.net/aircraft/alphajet/gallery1/alphajet_15.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>Consulta: creen que el eventual reemplazo de los C-101 chilenos es una oportunidad para exportar el IA-63?</p><p>Mi duda surge porque el ST cumple con la mayor parte del entrenamiento en la FACh, pero antes de subirse a un F-16 los pilotos deben terminar su entrenamiento en un C-101 (supongo que también el A-37 cumple esa función). Tengo entendido que tienen problemas de mantenimiento con los motores, y los entrenadores a reaccion que hay en el mercado son caros. Van a necesitar un número relativamente reducido de entrenadores baratos, lo que les reduce las opciones, supongo, a dos: IA-63 y K-8. De éstos, el Pampa es el mas compatible tanto con el SuperTucano como con el F-16.</p><p>Considerando las capacidades de los C-101 chilenos, más allá de que eventualmente lo que buscaran sea algo económico, supongo que deberíamos tener listo una unidad equipada con sidewinder y radar, por lo menos.</p><p></p><p><img src="http://3.bp.blogspot.com/_BzS2vGgz0lw/S7FqeuyhzaI/AAAAAAAAATk/Pp_lWKDBkwo/s1600/C101PrevioExhibicion2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="http://2.bp.blogspot.com/_40Gfre3yv7M/TKjeMoo5ezI/AAAAAAAABvA/JfPxalmEJgY/s1600/aq_Dibujo51.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>Saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Francisco5585, post: 1129941, member: 2803"] Para mí mezclaron alpha jet con pampa, para que nos matemos deliberando cuál es.:p Para mi son definitivamente Pampas, más allá de la sombra bimotor: [IMG]https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/405372_237797916307472_122499227837342_532085_608260546_n.jpg[/IMG] [IMG]http://desmond.imageshack.us/Himg832/scaled.php?server=832&filename=1pampa.jpg&res=medium[/IMG] [IMG]http://www.milavia.net/aircraft/alphajet/gallery1/alphajet_15.jpg[/IMG] Consulta: creen que el eventual reemplazo de los C-101 chilenos es una oportunidad para exportar el IA-63? Mi duda surge porque el ST cumple con la mayor parte del entrenamiento en la FACh, pero antes de subirse a un F-16 los pilotos deben terminar su entrenamiento en un C-101 (supongo que también el A-37 cumple esa función). Tengo entendido que tienen problemas de mantenimiento con los motores, y los entrenadores a reaccion que hay en el mercado son caros. Van a necesitar un número relativamente reducido de entrenadores baratos, lo que les reduce las opciones, supongo, a dos: IA-63 y K-8. De éstos, el Pampa es el mas compatible tanto con el SuperTucano como con el F-16. Considerando las capacidades de los C-101 chilenos, más allá de que eventualmente lo que buscaran sea algo económico, supongo que deberíamos tener listo una unidad equipada con sidewinder y radar, por lo menos. [IMG]http://3.bp.blogspot.com/_BzS2vGgz0lw/S7FqeuyhzaI/AAAAAAAAATk/Pp_lWKDBkwo/s1600/C101PrevioExhibicion2.jpg[/IMG] [IMG]http://2.bp.blogspot.com/_40Gfre3yv7M/TKjeMoo5ezI/AAAAAAAABvA/JfPxalmEJgY/s1600/aq_Dibujo51.JPG[/IMG] Saludos. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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