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<blockquote data-quote="Jorge II" data-source="post: 1882814" data-attributes="member: 5614">Por eso dije que el que se utilizo para hacer el primer vuelo es el prototipo que tiene sus años y que lo ideal seria que todo sea nuevo, pero sabemos que el modelo nuevo de serie está ahi en costa salguero y que al ser una modernización es muy común que se prueben todos los sistemas nuevos en aviones actuales para poder asi salir de ya con el de serie nuevo con todo los sistemas probados como ocurre actualmente, por eso dije que 180 millones es una ganga.Lamentablemente muchos políticos como ciudadanos sin importar ideologia y partidos políticos, piensan que un proyecto semejante sale dos mangos y no es así, mínimo y si las cosas van viento en popa con la adquisición de los 40 aviones prometidos más los ensayos de todos los sistemas, puesta a punto, simuladores, hangares, entrenamiento de personal, diseño, producción, certificación de tipo, de producción, etc etc etc sale un mínimo de 1mil millones de dolares para arriba y no es caro, por eso es necesario que el estado apueste a la aeronave, tenga un excelente equipo de ventas ni hablar de desarrollar la postventa llevándolo a todas las exposiciones internacionales etc etc etc que si todo va bien en el mediano plazo se recupera la inversión pero todo cuesta.Como me decía un amigo, todos quieren que aerolineas llegue a su ciudad con un A330 pagando dos centavos.</blockquote>

[QUOTE="Jorge II, post: 1882814, member: 5614"] Por eso dije que el que se utilizo para hacer el primer vuelo es el prototipo que tiene sus años y que lo ideal seria que todo sea nuevo, pero sabemos que el modelo nuevo de serie está ahi en costa salguero y que al ser una modernización es muy común que se prueben todos los sistemas nuevos en aviones actuales para poder asi salir de ya con el de serie nuevo con todo los sistemas probados como ocurre actualmente, por eso dije que 180 millones es una ganga. Lamentablemente muchos políticos como ciudadanos sin importar ideologia y partidos políticos, piensan que un proyecto semejante sale dos mangos y no es así, mínimo y si las cosas van viento en popa con la adquisición de los 40 aviones prometidos más los ensayos de todos los sistemas, puesta a punto, simuladores, hangares, entrenamiento de personal, diseño, producción, certificación de tipo, de producción, etc etc etc sale un mínimo de 1mil millones de dolares para arriba y no es caro, por eso es necesario que el estado apueste a la aeronave, tenga un excelente equipo de ventas ni hablar de desarrollar la postventa llevándolo a todas las exposiciones internacionales etc etc etc que si todo va bien en el mediano plazo se recupera la inversión pero todo cuesta. Como me decía un amigo, todos quieren que aerolineas llegue a su ciudad con un A330 pagando dos centavos. [/QUOTE]

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