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<blockquote data-quote="SnAkE_OnE" data-source="post: 1975108">El problema es nuestra naturaleza de buscarle funciones alternativas a las cosas que son, el Pampa es, fue y sera un entrenador avanzado de muy buenas capacidades que aun la FAA misma no ha explotado totalmente, no por nada se plantea la variante Serie III. La cuestion relativa a la competitividad frente a otras alternativas es una cuestion totalmente aparte.El problema no necesariamente fue de ambicion sino de asignacion de recursos...te pregunto, que podria haber hecho la FAA con la reasignacion de fondos invertidos propios en la familia Condor para su aviacion de transporte, enlace y combate? MUCHISIMAS cosas. Entonces? Por que seguimos cargandole tinta al Pampa cuando el problema arranca por otro lado?La conceptualizacion del rol de FAdeA ya estaba definido años atras en informes bajo pedido del MinDef que incluso hemos compartido aca, entonces la responsabilidad nuevamente..es politica, porque todos queremos hacer el F-22 pero hay poco orgullo en proveerle de partes cuando profesionalmente es un logro enorme como lo es calificar en producir subcomponentes y partes criticas del KC-390 que continua con toda regularidad ahora su plan de pruebas, hay que ser honestos con nosotros mismos.</blockquote>

[QUOTE="SnAkE_OnE, post: 1975108"] El problema es nuestra naturaleza de buscarle funciones alternativas a las cosas que son, el Pampa es, fue y sera un entrenador avanzado de muy buenas capacidades que aun la FAA misma no ha explotado totalmente, no por nada se plantea la variante Serie III. La cuestion relativa a la competitividad frente a otras alternativas es una cuestion totalmente aparte. El problema no necesariamente fue de ambicion sino de asignacion de recursos...te pregunto, que podria haber hecho la FAA con la reasignacion de fondos invertidos propios en la familia Condor para su aviacion de transporte, enlace y combate? MUCHISIMAS cosas. Entonces? Por que seguimos cargandole tinta al Pampa cuando el problema arranca por otro lado? La conceptualizacion del rol de FAdeA ya estaba definido años atras en informes bajo pedido del MinDef que incluso hemos compartido aca, entonces la responsabilidad nuevamente..es politica, porque todos queremos hacer el F-22 pero hay poco orgullo en proveerle de partes cuando profesionalmente es un logro enorme como lo es calificar en producir subcomponentes y partes criticas del KC-390 que continua con toda regularidad ahora su plan de pruebas, hay que ser honestos con nosotros mismos. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982