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<blockquote data-quote="HernanSCL" data-source="post: 2575764" data-attributes="member: 31027"><p>Yo separaria en categorías los dos aviones que nombra</p><p></p><p>L-39NG, M-345 HET y Pampa III corresponden a una categoría de entrenadores avanzados full glass cockpit.</p><p>(13 a 20 millones de dólares) </p><p></p><p>M-346, TA-50, T-X corresponden a la categoría de LIFT. </p><p>(en torno a los 25 millones de dólares) </p><p></p><p>M-346 FA, FA-50 corresponden a cazas ligeros que retienen capacidad LIFT. </p><p>(sobre los 30 millones de dólares) </p><p></p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="HernanSCL, post: 2575764, member: 31027"] Yo separaria en categorías los dos aviones que nombra L-39NG, M-345 HET y Pampa III corresponden a una categoría de entrenadores avanzados full glass cockpit. (13 a 20 millones de dólares) M-346, TA-50, T-X corresponden a la categoría de LIFT. (en torno a los 25 millones de dólares) M-346 FA, FA-50 corresponden a cazas ligeros que retienen capacidad LIFT. (sobre los 30 millones de dólares) Saludos [/QUOTE]
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