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Mensaje: <blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 2746428" data-attributes="member: 14958">Es acertada tu consideracion,los aviones de combate tambien tienen limitaciones antropometricas,de ahí que la FAA establece alturas minimas y maximas  y relacion de peso y altura en vista al empleo de asientos eyectables.Por ejemplo,algo ya antiguo,un piloto de CNBR debía tener 32 cm como maximo de largo de femur,por las limitaciones en la eyeccion.En el caso del IA-63 y la gran mayoria de los aviones de combate,el HUD no es problema pues el asiento tiene como minimo 15° hacia atras y la trayectoria ascendente será esa al abandonar la cabina.</blockquote>