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<blockquote data-quote="nelson" data-source="post: 2768718" data-attributes="member: 2538"><p>Ok osea que para vos rinde más un Turbohelice en prestaciones que un jet que lo supera en 300 km y obtiene mayor altitud.</p><p>Hablan del blindaje, el blindaje en un avión de ataque es para frenar fuego de fusileria reunido, y hasta ahí nomás, como esquirlas, para frenar un ñonca de 30mm necesitas una fortaleza blindada que no supera los 100 km yendo al grano algo de ciencia ficcion. El blindaje da más chances en determinadas condiciones y mínimas tanto en helicópteros de ataque como turbohelices, osea el fuego antiaereos se evita con maniobras evasivas como con inteligencia y observación adelantada y configurando la misión con la información reunida, no metiendo la nariz del avión donde no debe.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="nelson, post: 2768718, member: 2538"] Ok osea que para vos rinde más un Turbohelice en prestaciones que un jet que lo supera en 300 km y obtiene mayor altitud. Hablan del blindaje, el blindaje en un avión de ataque es para frenar fuego de fusileria reunido, y hasta ahí nomás, como esquirlas, para frenar un ñonca de 30mm necesitas una fortaleza blindada que no supera los 100 km yendo al grano algo de ciencia ficcion. El blindaje da más chances en determinadas condiciones y mínimas tanto en helicópteros de ataque como turbohelices, osea el fuego antiaereos se evita con maniobras evasivas como con inteligencia y observación adelantada y configurando la misión con la información reunida, no metiendo la nariz del avión donde no debe. [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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