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Mensaje: <blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2768757" data-attributes="member: 6">Marcos: el cambio de motor no fue en realidad para darle al Pampa algunos kilos más de empuje sino para que pudiera operar con un porcentaje mucho más bajo de RPM y así reducir los tiempos entre inspecciones.  Recordemos que el 731-2 obligaba a operar al 100% en muchas de las maniobras del avión con el consecuente desgaste del mismo.Nadie se ha animado a decirlo pero es clarísimo que el Pampa original estaba algo falto de potencia, aunque muchos opinan que estaba con la potencia justa aunque debiendo meter power máximo mucho más de lo necesario y normal para una aeronave de esas característica.Ahora hay más empuje, lo que se traduce en un margen algo mayor para determinadas maniobras en el Pampa original, pero tampoco se eleva de modo considerable la relación peso/potencia (no olvidemos que está desrateado).</blockquote>