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<blockquote data-quote="LordPoisoN" data-source="post: 2769350" data-attributes="member: 29113"><p>Si te molestas en leer el enlace..., dice claramente que hay que modificar el ala (volverla más gruesa en ciertos puntos) porque en las maniobras el Pampa resiste maniobras de +6/-3g (configuración limpia), y los pilotos llegan a hacer +7g.</p><p>Osea..., con armamento, no es recomendable realizar maniobras evasivas.</p><p>Por lo cual así como está el Pampa no puede considerarse un avión de ataque eficaz.</p><p></p><p>Lo que decís que no tendría que maniobrar porque utilizaría armamento guiado..., no tiene sentido, porque entonces seria mucho más económico en esa tarea el T-6 o incluso el Caravan armados.</p><p>Y deja de tener sentido cuando el mismo Pampa usa pods de ametralladoras..., o sea, se espera que este cerca del combate.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="LordPoisoN, post: 2769350, member: 29113"] Si te molestas en leer el enlace..., dice claramente que hay que modificar el ala (volverla más gruesa en ciertos puntos) porque en las maniobras el Pampa resiste maniobras de +6/-3g (configuración limpia), y los pilotos llegan a hacer +7g. Osea..., con armamento, no es recomendable realizar maniobras evasivas. Por lo cual así como está el Pampa no puede considerarse un avión de ataque eficaz. Lo que decís que no tendría que maniobrar porque utilizaría armamento guiado..., no tiene sentido, porque entonces seria mucho más económico en esa tarea el T-6 o incluso el Caravan armados. Y deja de tener sentido cuando el mismo Pampa usa pods de ametralladoras..., o sea, se espera que este cerca del combate. [/QUOTE]
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