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<blockquote data-quote="P1KW" data-source="post: 1267019" data-attributes="member: 19915">Buenas! Me uno al club del Ka-50/52 con una pequeña corrección que no se aclara en el post.Efectivamente el helicóptero siniestrado es un Ka-50, y en consecuencia con solo un piloto, que desgraciadamente falleció, el General Vorobyov.La causa del accidente fue que las palas de los rotores chocaron entre si. En el momento del accidente el helicóptero esta a mas de 80º morro abajo y a muy baja altura. O sea, fuera de la envolvente de vuelo permitida por el fabricante.Probablemente el piloto (muy experimentado en helicópteros) sufrió desorientación espacial y reaccionó de forma refleja con una entrada brusca en el mando de control cuando vio que iba picando directamente a tierra, provocando un cambio muy abrupto en la actitud del helicóptero. Esto causó que las palas chocasen entre si.Dependiendo de que pala o palas se rompan, el Ka-50 puede seguir siendo controlable, incluso para aterrizar de forma segura, vibrará como un condenado o puede que tenga una tendencia asesina a girar sobre el eje de guiñada (sobre si mismo) pero panza arriba y a menos de 50 metros de tierra desde luego no hay ninguna oportunidad.Sobre el porqué no se eyectó especulo.Si os fijáis en el vídeo, justo después de romperse las palas, el helicóptero queda en posición invertida, a muy baja altura y cayendo como un ladrillo. En esa situación eyectarte supone salir &quot;disparado&quot; hacia tierra, aunque no creo que el piloto tuviese tiempo de pensar en ello ni de tomar una decisión.Mi teoría es que posiblemente se eyecto, y esto explicaría esos segundos que no aparecen en el vídeo, simplemente se han &quot;censurado&quot;, aunque repito, es pura especulación.Buenisimo el post, por cierto. <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/wink.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink&nbsp; &nbsp; ;)" data-shortname=";)" />Saludos!</blockquote>

[QUOTE="P1KW, post: 1267019, member: 19915"] Buenas! Me uno al club del Ka-50/52 con una pequeña corrección que no se aclara en el post. Efectivamente el helicóptero siniestrado es un Ka-50, y en consecuencia con solo un piloto, que desgraciadamente falleció, el General Vorobyov. La causa del accidente fue que las palas de los rotores chocaron entre si. En el momento del accidente el helicóptero esta a mas de 80º morro abajo y a muy baja altura. O sea, fuera de la envolvente de vuelo permitida por el fabricante. Probablemente el piloto (muy experimentado en helicópteros) sufrió desorientación espacial y reaccionó de forma refleja con una entrada brusca en el mando de control cuando vio que iba picando directamente a tierra, provocando un cambio muy abrupto en la actitud del helicóptero. Esto causó que las palas chocasen entre si. Dependiendo de que pala o palas se rompan, el Ka-50 puede seguir siendo controlable, incluso para aterrizar de forma segura, vibrará como un condenado o puede que tenga una tendencia asesina a girar sobre el eje de guiñada (sobre si mismo) pero panza arriba y a menos de 50 metros de tierra desde luego no hay ninguna oportunidad. Sobre el porqué no se eyectó especulo. Si os fijáis en el vídeo, justo después de romperse las palas, el helicóptero queda en [U]posición invertida[/U], a muy baja altura y cayendo como un ladrillo. En esa situación eyectarte supone salir "disparado" hacia tierra, aunque no creo que el piloto tuviese tiempo de pensar en ello ni de tomar una decisión. Mi teoría es que posiblemente se eyecto, y esto explicaría esos segundos que no aparecen en el vídeo, simplemente se han "censurado", aunque repito, es pura especulación. Buenisimo el post, por cierto. ;) Saludos! [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982