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<blockquote data-quote="doctorgerman" data-source="post: 738720" data-attributes="member: 3265"><p>Pero al fin y al cabo el Ka-52 es un remodelaje (profundo si, pero remodelaje al fin) del ka-50. Te tiro dos falencias de diseño en detrimendo de operaciones en emboscada asi a simple vista:</p><p></p><p>Ubicacion de sensores y radar en trompa u alas en lugar del mastil del rotor (no facilmente solucionable en un bicho que tiene un rotor encima del otro).</p><p></p><p>Cañon con capacidad de apuntar solo en un arco estrecho hacia el frente.</p><p></p><p></p><p>El Ka-50 es soberbio, pero la filosofia que lo creo se demostro incorrecta en Afganistan, Irak, Israel, etc. y es que el helicoptero de ataque JAMAS debe sobrevolar el blanco, aun siendo pesadamente blindado, una alta concentracion de armas 7,62 y 12,7mm los pueden despedazar, y estas son el principal enemigo de estos, no los SAM.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="doctorgerman, post: 738720, member: 3265"] Pero al fin y al cabo el Ka-52 es un remodelaje (profundo si, pero remodelaje al fin) del ka-50. Te tiro dos falencias de diseño en detrimendo de operaciones en emboscada asi a simple vista: Ubicacion de sensores y radar en trompa u alas en lugar del mastil del rotor (no facilmente solucionable en un bicho que tiene un rotor encima del otro). Cañon con capacidad de apuntar solo en un arco estrecho hacia el frente. El Ka-50 es soberbio, pero la filosofia que lo creo se demostro incorrecta en Afganistan, Irak, Israel, etc. y es que el helicoptero de ataque JAMAS debe sobrevolar el blanco, aun siendo pesadamente blindado, una alta concentracion de armas 7,62 y 12,7mm los pueden despedazar, y estas son el principal enemigo de estos, no los SAM. [/QUOTE]
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