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<blockquote data-quote="Juanma" data-source="post: 1312824" data-attributes="member: 153"><p>1) es haber,</p><p>2) Segun dice quien? Vos?</p><p></p><p></p><p>Por si acaso de que? rehabilitar las tripulaciones cuando suceda el por si acaso tarda tanto que cuando esten certificados el problema ya paso. Es ridiculo el planteo. Se nota que hablas en el aire.</p><p>Si te fijas por ejemplo el COAN, tienen pocos SUE operativos siempre, cuando suceda el "por si acaso" aumentan el numero.</p><p></p><p></p><p>Quedate tranquilo que entrenan en sistemas nuevos. El pampa no tiene mucho para ofrecer tampoco.</p><p>Preguntale a alguien de la VI si prefieren entrenar en algo con prestaciones o con algo con pantallitas a ver que te dicen.</p><p></p><p></p><p>Exacto pero sin embargo no lo tenes en cuenta a la hora de opinar.</p><p></p><p></p><p>Te vas a la banquina con tanto desconocimiento que no sabes que estas por llevarte por delante un alambrado.</p><p>Mejor sería que frenes y veas que estas manejando sobre lo verde.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Juanma, post: 1312824, member: 153"] 1) es haber, 2) Segun dice quien? Vos? Por si acaso de que? rehabilitar las tripulaciones cuando suceda el por si acaso tarda tanto que cuando esten certificados el problema ya paso. Es ridiculo el planteo. Se nota que hablas en el aire. Si te fijas por ejemplo el COAN, tienen pocos SUE operativos siempre, cuando suceda el "por si acaso" aumentan el numero. Quedate tranquilo que entrenan en sistemas nuevos. El pampa no tiene mucho para ofrecer tampoco. Preguntale a alguien de la VI si prefieren entrenar en algo con prestaciones o con algo con pantallitas a ver que te dicen. Exacto pero sin embargo no lo tenes en cuenta a la hora de opinar. Te vas a la banquina con tanto desconocimiento que no sabes que estas por llevarte por delante un alambrado. Mejor sería que frenes y veas que estas manejando sobre lo verde. [/QUOTE]
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