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<blockquote data-quote="Motocar" data-source="post: 1678911" data-attributes="member: 10436"><p>Repost del tema "Cutaways, Cortes Esquematicos de Aviones"</p><p></p><p><strong>Cutaway Dassault Mirage IIID</strong>, versión simplificada del entrenador del caza francés en la que se desmonto el radar, se tomo como base el IIIB pero se cambio el motor por un SNECMA Atar 9C 200 kgs mas potente que el Atar 9B originalmente montado, esta simplificación hizo de el un éxito por la sencillez de operación y menores costes, en América Latina fue la versión utilizada para el entrenamiento de los pilotos en su conversión a este sistema, autor Aviagraphica y modificado por <em><strong>Motocar</strong></em> para recrear este modelo.</p><p></p><p><img src="https://farm8.staticflickr.com/7472/15640681028_f544859d4b_o.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </p><p></p><p>Exitos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Motocar, post: 1678911, member: 10436"] Repost del tema "Cutaways, Cortes Esquematicos de Aviones" [B]Cutaway Dassault Mirage IIID[/B], versión simplificada del entrenador del caza francés en la que se desmonto el radar, se tomo como base el IIIB pero se cambio el motor por un SNECMA Atar 9C 200 kgs mas potente que el Atar 9B originalmente montado, esta simplificación hizo de el un éxito por la sencillez de operación y menores costes, en América Latina fue la versión utilizada para el entrenamiento de los pilotos en su conversión a este sistema, autor Aviagraphica y modificado por [I][B]Motocar[/B][/I] para recrear este modelo. [IMG]https://farm8.staticflickr.com/7472/15640681028_f544859d4b_o.jpg[/IMG] Exitos [/QUOTE]
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