Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 2820973" data-attributes="member: 14958">Estimado GuillermoHoy en dia...por estos dias,asi como sucede con el SARM FK-28,como tambien con el SARM FK-27, ante la no adquisicion del Transporte Mediano,el C-295...Hoy en dia como no hay por asomo adquisicion del reemplazo de los SARM MIRAGE e inclusive el SARM A4AR...no son pocos...los que se lamentan haber dado de baja a los Finger esperando una reaccion en materia de politica de defensa de perder la capacidad de interceptacion aunque sea con cañones....no son pocos.Es por ello que concluyo una vez más,fue una oportunidad perdida los F-1 del EDA,como los KFIR tambien.Ambos Sistemas de Armas estaban en condiciones de ser adquiridos en ese tiempo que aun la economia no crujia tanto.Si hubieran sido los F-1 con todos aviones que iban a llegar volando o para repuestos,mas los motores y repuestos,todo el pañol español que venia,considero que casi un escuadron estaria operando gracias al mantenimiento del Area Material Rio Cuarto.Ni que hablar de los KFIR tambien con el soporte del AMRIOCUARTO, aunque esta compra era un poco mas acotada,12 monoplazas y 2 biplazas.Pero es como llorar ante el cantaro roto y la leche derramada....</blockquote>

[QUOTE="BIGUA82, post: 2820973, member: 14958"] Estimado Guillermo Hoy en dia...por estos dias,asi como sucede con el SARM FK-28,como tambien con el SARM FK-27, ante la no adquisicion del Transporte Mediano,el C-295... Hoy en dia como no hay por asomo adquisicion del reemplazo de los SARM MIRAGE e inclusive el SARM A4AR...no son pocos...los que se lamentan haber dado de baja a los Finger esperando una reaccion en materia de politica de defensa de perder la capacidad de interceptacion aunque sea con cañones....no son pocos. Es por ello que concluyo una vez más,fue una oportunidad perdida los F-1 del EDA,como los KFIR tambien. Ambos Sistemas de Armas estaban en condiciones de ser adquiridos en ese tiempo que aun la economia no crujia tanto. Si hubieran sido los F-1 con todos aviones que iban a llegar volando o para repuestos,mas los motores y repuestos,todo el pañol español que venia,considero que casi un escuadron estaria operando gracias al mantenimiento del Area Material Rio Cuarto. Ni que hablar de los KFIR tambien con el soporte del AMRIOCUARTO, aunque esta compra era un poco mas acotada,12 monoplazas y 2 biplazas. Pero es como llorar ante el cantaro roto y la leche derramada.... [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982