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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2913693" data-attributes="member: 6"><p>Permitíme hacer una corrección.</p><p></p><p>Las primeras series de MIII sólo contaban con un RWR muy básico conocido como "Detecteur BZ/BU" que sólo indicaba la recepción de una emisión radar y la posición aproximada del mismo. Aun sin las computadoras el equipo era incapaz de identificar el tipo de misil y mucho menos identificarlo porque para entonces aún no existían las "bibliotecas" o bases de datos. Creo que algunas unidades de Francia y Australia lo incorporaron, nadie más.</p><p></p><p></p><p><img src="https://fotos.subefotos.com/06d4f11cd68e284adc9ec719acbf444do.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Este equipo evolucionó para mediados de los 60's al conocido como Thompsom-CSF BU/DR-AX-10 “Artemix” que tenia una cobertura de 360 grados y que podía indicar el tipo de radar que estaba iluminando el avión. Este sistema ya estaba disponible cuando la FAA solicitó el primer lote de MIII aunque se dice que su costo era altísimo. Fue utilizado en algunos MIII de reconocimiento de Francia y en los M.5 de Libia (entregados 3 años antes que nuestros MIII).</p><p></p><p>El Artemix evolucionaría al modelo "BF" que es el que incorporaron los primeros Mirafe F-1 como luego los Super Etendard.</p><p></p><p>Tengo que revisar un par de libros pero tengo entendido que no hubo ningún MIII ni M.5 inicialmente equipado con lanzadores de chaff o flare. Eso vino mucho después.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 2913693, member: 6"] Permitíme hacer una corrección. Las primeras series de MIII sólo contaban con un RWR muy básico conocido como "Detecteur BZ/BU" que sólo indicaba la recepción de una emisión radar y la posición aproximada del mismo. Aun sin las computadoras el equipo era incapaz de identificar el tipo de misil y mucho menos identificarlo porque para entonces aún no existían las "bibliotecas" o bases de datos. Creo que algunas unidades de Francia y Australia lo incorporaron, nadie más. [IMG]https://fotos.subefotos.com/06d4f11cd68e284adc9ec719acbf444do.jpg[/IMG] Este equipo evolucionó para mediados de los 60's al conocido como Thompsom-CSF BU/DR-AX-10 “Artemix” que tenia una cobertura de 360 grados y que podía indicar el tipo de radar que estaba iluminando el avión. Este sistema ya estaba disponible cuando la FAA solicitó el primer lote de MIII aunque se dice que su costo era altísimo. Fue utilizado en algunos MIII de reconocimiento de Francia y en los M.5 de Libia (entregados 3 años antes que nuestros MIII). El Artemix evolucionaría al modelo "BF" que es el que incorporaron los primeros Mirafe F-1 como luego los Super Etendard. Tengo que revisar un par de libros pero tengo entendido que no hubo ningún MIII ni M.5 inicialmente equipado con lanzadores de chaff o flare. Eso vino mucho después. [/QUOTE]
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