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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 2913917" data-attributes="member: 10531"><p>Hughes TARAN 18</p><p>Y si no estoy equivocado, el Cyrano II Bis no era doppler.</p><p></p><p>Los franceses hacen sus negocios hasta con ellos mismos.</p><p>Se tira a kgar entre ellos.</p><p>Y el ejemplo mas claro de esto, son los mismos M-3 equipados con el contra peso en la trompa.</p><p>Y si ese ejemplo no te gusta, te pongo otro.</p><p>Los Crusader, donde Dassault se cansó de presionar a la Marine para poder instalar el Cyrano IV en estos aviones, siendo que era de menores prestaciones que el Radar AN / APQ 104.</p><p>De hecho, con éste radar, se consiguió el mejor porcentaje de aciertos con los R-530, 65% de impactos.</p><p></p><p>Yo me ubico en el tiempo, y no es crítica, pibe, es opinión.</p><p>Para vos era tecnología de punta, para mi, era un contrapeso.</p><p>Y ya dije que hubiera sido mejor un mirage sin ese contrapeso instalado.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="michelun, post: 2913917, member: 10531"] Hughes TARAN 18 Y si no estoy equivocado, el Cyrano II Bis no era doppler. Los franceses hacen sus negocios hasta con ellos mismos. Se tira a kgar entre ellos. Y el ejemplo mas claro de esto, son los mismos M-3 equipados con el contra peso en la trompa. Y si ese ejemplo no te gusta, te pongo otro. Los Crusader, donde Dassault se cansó de presionar a la Marine para poder instalar el Cyrano IV en estos aviones, siendo que era de menores prestaciones que el Radar AN / APQ 104. De hecho, con éste radar, se consiguió el mejor porcentaje de aciertos con los R-530, 65% de impactos. Yo me ubico en el tiempo, y no es crítica, pibe, es opinión. Para vos era tecnología de punta, para mi, era un contrapeso. Y ya dije que hubiera sido mejor un mirage sin ese contrapeso instalado. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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