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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 3150824" data-attributes="member: 4858"><p>Me paso para este tema mas propicio para charlar temas de Mirage.</p><p>Como dice Michelun, los MIIICJ de Francia y Sudafrica no fueron modernizados, datos que desconocia.</p><p>Pero lo que no entiendo es porque no se aprovecho el proyecto Finger y se hizo homegenea toda la flota de IAI Dagger+Mirage V P, y porque no hacer extensible el sistema de navegación al Mirage IIIEA.</p><p></p><p>De lo que se sacaba de los IAI Dagger se lo ponian a los Mirage IIICJ, y los equipos que habian llegado para el primer proyecto de Finger, decartado por problemas con proveedores Ingleses....pasaron al Mirage V P para convertirse en Mara...</p><p></p><p>Asi quedamos con:</p><p>a) IAI Finger III con un excelente sistema de navegación y tiro de bombas no guiadas, pero sin RWR ni Chaff, solo capaces de lanzar los Rafael Shafrir Mk4.</p><p>b) Mirage V Mara, con RWR y Chaff, con capacidad de lanzar los Matra 550 Magic I, pero sin el sistema de navegación y tiro de los IAI Finger III. Tengo entendido que parte de los sistemas de la modernización eran Ferranti Canadienses por lo que eran suceptibles de bloqueo Ingles.</p><p>c) Mirage IIIEA, los más nuevos y con más pontencial que los antes mencionados, pero sin ningún sistema de navegación autónomo. Tampoco RWR ni Chaff. Capaces de lanzar los Matra 550 Magic I, y los Matra 530 de guía IR y Radar, estos ultimos de muy discutible efectividad contra otras aeronaves con sistemas RWR que les permitiese ponerse a la defensiva y asi romper el bolqueo del radar CIRANO IIbis que llevaba el avión lanzador.</p><p></p><p>Finalmente...como Estado...como los del COAN les compraron el sistema de reabastecimiento a los Israelies de un KC97...pero la Fuerza Aérea Argentina no se pudo hacer de esos sistemas para instalarlos en un B707....ni hablar del tema de las lanzas de reabastecimiento.</p><p>Despúes de ver las fotos de los Aermacchi/Embraer EMB326 Xabante con lanzas de reabstecimiento de la FAB...sin contar los Ingleses que les atornillaron las lanzas a los SHR y GR3...y aca te tratan de explicar que adicionar esa capacidad es como desarrollar un cohete para ir a Saturno...mastico vidrio....</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="cosmiccomet74, post: 3150824, member: 4858"] Me paso para este tema mas propicio para charlar temas de Mirage. Como dice Michelun, los MIIICJ de Francia y Sudafrica no fueron modernizados, datos que desconocia. Pero lo que no entiendo es porque no se aprovecho el proyecto Finger y se hizo homegenea toda la flota de IAI Dagger+Mirage V P, y porque no hacer extensible el sistema de navegación al Mirage IIIEA. De lo que se sacaba de los IAI Dagger se lo ponian a los Mirage IIICJ, y los equipos que habian llegado para el primer proyecto de Finger, decartado por problemas con proveedores Ingleses....pasaron al Mirage V P para convertirse en Mara... Asi quedamos con: a) IAI Finger III con un excelente sistema de navegación y tiro de bombas no guiadas, pero sin RWR ni Chaff, solo capaces de lanzar los Rafael Shafrir Mk4. b) Mirage V Mara, con RWR y Chaff, con capacidad de lanzar los Matra 550 Magic I, pero sin el sistema de navegación y tiro de los IAI Finger III. Tengo entendido que parte de los sistemas de la modernización eran Ferranti Canadienses por lo que eran suceptibles de bloqueo Ingles. c) Mirage IIIEA, los más nuevos y con más pontencial que los antes mencionados, pero sin ningún sistema de navegación autónomo. Tampoco RWR ni Chaff. Capaces de lanzar los Matra 550 Magic I, y los Matra 530 de guía IR y Radar, estos ultimos de muy discutible efectividad contra otras aeronaves con sistemas RWR que les permitiese ponerse a la defensiva y asi romper el bolqueo del radar CIRANO IIbis que llevaba el avión lanzador. Finalmente...como Estado...como los del COAN les compraron el sistema de reabastecimiento a los Israelies de un KC97...pero la Fuerza Aérea Argentina no se pudo hacer de esos sistemas para instalarlos en un B707....ni hablar del tema de las lanzas de reabastecimiento. Despúes de ver las fotos de los Aermacchi/Embraer EMB326 Xabante con lanzas de reabstecimiento de la FAB...sin contar los Ingleses que les atornillaron las lanzas a los SHR y GR3...y aca te tratan de explicar que adicionar esa capacidad es como desarrollar un cohete para ir a Saturno...mastico vidrio.... [/QUOTE]
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