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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 3151465" data-attributes="member: 10531">Los Mirage IIICZ de la SAAF, recibieron a lo largo de su carrera operativa, RWR de origen autóctono, misiles de la clase Kukri, y mejoras en sus equipos de comunicación. Nada más.Por su parte, los Mirage III C de Francia, muy al final de su carrera operativa, fueron modificados con el agregado de dos soportes sub alares adicionales, para poder portar en ellos, AIM-9 o Magic 550.En ambos casos, se mantuvo el ATAR 9BTodo culpa del Imperio UK...Yo creo que lo mejor, hubiera sido modernizar los M-5PA,Finger/Dagger B y M-IIIEA/DA a un nivel parecido al del Cheetah E/D. Así hubiera quedado una flota de +/- 55 aparatos heterogénea.En cuanto a los M-IICJ, no hubiera invertido mucho en esos aparatos. Solo lo suficiente para que aguanten hasta la entrada en servicio de suficientes Mirage modernizados.Los que si hubiera modernizado, serían los biplazas BJ, a un nivel igual a los Cheetah D.</blockquote>

[QUOTE="michelun, post: 3151465, member: 10531"] Los Mirage IIICZ de la SAAF, recibieron a lo largo de su carrera operativa, RWR de origen autóctono, misiles de la clase Kukri, y mejoras en sus equipos de comunicación. Nada más. Por su parte, los Mirage III C de Francia, muy al final de su carrera operativa, fueron modificados con el agregado de dos soportes sub alares adicionales, para poder portar en ellos, AIM-9 o Magic 550. En ambos casos, se mantuvo el ATAR 9B Todo culpa del Imperio UK... Yo creo que lo mejor, hubiera sido modernizar los M-5PA,Finger/Dagger B y M-IIIEA/DA a un nivel parecido al del Cheetah E/D. Así hubiera quedado una flota de +/- 55 aparatos heterogénea. En cuanto a los M-IICJ, no hubiera invertido mucho en esos aparatos. Solo lo suficiente para que aguanten hasta la entrada en servicio de suficientes Mirage modernizados. Los que si hubiera modernizado, serían los biplazas BJ, a un nivel igual a los Cheetah D. [/QUOTE]

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