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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 542811" data-attributes="member: 4858"><p>Che, aca releyendo la revista Fuerza Aerea de este mes en la que hay un articulo sobre el bautismo de fueo de los IAI Dagger habla del combate del 1ro de Mayo de la seccion de los entonces Cap Moreno y el Ten Volponi.</p><p></p><p>En la revista el mismo Brig (R) Moreno relata el encuentro con la PAC de Sea Harrier y dice que cuando Volponi le aviso que le habian lanzado un misil por izquierda, el TALO le metio 8 1/2 G que era el C-437.</p><p>Como lo habra arrugado al pobre avion!!!!</p><p></p><p>Ahi leyendo en la pagina de Mirage Argentina, los aviones que fueron desprogramados lo fueron con menos de 2500 hrs por lo cual sin saber mucho de los limites estructurales me parece medio poco.</p><p>Alguien me podria aclarar si el retiro de dichas aeronaves fue por encontrarles danios estructurales, corrocion, por tiempo calendario desde su fabricacion, etc.</p><p></p><p>Saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="cosmiccomet74, post: 542811, member: 4858"] Che, aca releyendo la revista Fuerza Aerea de este mes en la que hay un articulo sobre el bautismo de fueo de los IAI Dagger habla del combate del 1ro de Mayo de la seccion de los entonces Cap Moreno y el Ten Volponi. En la revista el mismo Brig (R) Moreno relata el encuentro con la PAC de Sea Harrier y dice que cuando Volponi le aviso que le habian lanzado un misil por izquierda, el TALO le metio 8 1/2 G que era el C-437. Como lo habra arrugado al pobre avion!!!! Ahi leyendo en la pagina de Mirage Argentina, los aviones que fueron desprogramados lo fueron con menos de 2500 hrs por lo cual sin saber mucho de los limites estructurales me parece medio poco. Alguien me podria aclarar si el retiro de dichas aeronaves fue por encontrarles danios estructurales, corrocion, por tiempo calendario desde su fabricacion, etc. Saludos. [/QUOTE]
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