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<blockquote data-quote="bullrock" data-source="post: 543791"><p>vos sabes que recien leia una revista vieja, donde muestran al b-737 700 de lapa, y muestran las diferencias fisicas con el b-737-200 . mañana subo las fotos</p><p></p><p></p><p>con respecto al 500, el tamaño me parece que es lo principal, algunos detalles externos, los motores son bien diferentes, y todo el sistema de la cabina.</p><p></p><p>el resto son mismos sistemas, nada de fly by wire. algo que me decepciono en un principio, pero que me respondieron:</p><p>si anda bien con hidraulico, para que cambiar? y en realidad, muy mal no esta la idea para un avion barato y de batalla</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bullrock, post: 543791"] vos sabes que recien leia una revista vieja, donde muestran al b-737 700 de lapa, y muestran las diferencias fisicas con el b-737-200 . mañana subo las fotos con respecto al 500, el tamaño me parece que es lo principal, algunos detalles externos, los motores son bien diferentes, y todo el sistema de la cabina. el resto son mismos sistemas, nada de fly by wire. algo que me decepciono en un principio, pero que me respondieron: si anda bien con hidraulico, para que cambiar? y en realidad, muy mal no esta la idea para un avion barato y de batalla [/QUOTE]
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