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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 545275" data-attributes="member: 4858"><p>Estimado Juanma,</p><p></p><p>En Pprune en el post the "Malvinas crash sites" donde entre otros participa Edmund Spencer que volo en la guerra FRS1.</p><p></p><p>Entre las discuciones, habia algunos "fundamentalistas" que le tiraban tierra a la perfomace del Mirage/Dagger contra los FRS1.</p><p>Aparecio un forista Australiano que me envio un MP escribiendo que habia sido piloto de la RAAF y que participo en los combates disimiles entre FRS1 que venian de un portaviones britanico, ahora no recuerdo si el HMS Invincible o el Ark Royal y los Mirage IIIO Australianos.</p><p></p><p>Por lo que escribe este forista de Pprune los Mirage IIIO le dieron para que tengan y que guarden a los FRS1 que vinieron muy confiados despues de lo que paso en Malvinas.</p><p></p><p>Lamentablemente el MP lo borre, pero si mal no recuerdo la configuracion de los MIIIO fue de dos tanques supersonicos de 1,100 lts y dos misiles AA, pero tengo la duda si eran Magic o AIM9B.</p><p></p><p>Los Ingleses estaban con el portaviones a 40NM de la costa asi que los Mirage IIIO no se tenian que preocupar por el combustible como los nuestros.</p><p></p><p>Ademas, mal que duela, se ve que el entrenamiento de los pilotos del Grupo VIII de Caza era bastante "precavido" especialmente despues del 1ero de Mayo.</p><p></p><p>Por los menos los muchachos de los Dagger cuando pudieron tiraron los tanques y trataron de entrar en combate a baja altura con los caniones de 30mm.</p><p></p><p>De hecho, no hay registro que los Mirage IIIEA hayan tirado un tiro ni misil durante el conflicto.</p><p></p><p>El fracaso de este SDA en Malvinas me parece que vino mas que nada por tacticas equivocadas que por el avion mismo.</p><p></p><p>Edmund Spencer critica que cuando le caian a los aviones de ataque volando al ras, siempre estaban preocupados que hubiese algunos interceptores cubriendo las espaldas de los aviones de ataque...como dicen los libros de los que saben...pero eso salvo el 1ro de Mayo con Cuerva con los A4B de Palaver y Donadille con los Torno no paso mas.</p><p></p><p>En las publicaciones de Nunez Padin se hace referencia a misiones de escolta, pero el profile que llevaban los Mirage IIIEA mas que para escoltar a los A4B/C y Dagger, estaban escoltando a la LUNA...</p><p></p><p>En el enfrentamiento del 8 de Junio entre dos SHR FRS1 y los A4B de Bolzan, Arraras, Vazques y Sanchez, los Mirage IIIEA estaban arriba escoltando a la LUNA.</p><p></p><p>Los ingleses mismos en su relato del combate hacen referencia a que sabian que estaban arriba...pero no bajaron...</p><p></p><p>Que hubiese pasado si bajaban aunque sea tarde para impedir el derribo de los tres Halcones, podrian haber tenido muy buena chance de derribar a los ingleses que ya no tenian misiles AIM9L...</p><p></p><p>En fin, muchas misiones de cobertura lunar donde segun el relato de la FAA en <a href="http://www.faa.mil.ar">Fuerza Area Argentina</a> habla de problemas de comunicacion entre los vuelos de caza y el CIC de Pto Argentino...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="cosmiccomet74, post: 545275, member: 4858"] Estimado Juanma, En Pprune en el post the "Malvinas crash sites" donde entre otros participa Edmund Spencer que volo en la guerra FRS1. Entre las discuciones, habia algunos "fundamentalistas" que le tiraban tierra a la perfomace del Mirage/Dagger contra los FRS1. Aparecio un forista Australiano que me envio un MP escribiendo que habia sido piloto de la RAAF y que participo en los combates disimiles entre FRS1 que venian de un portaviones britanico, ahora no recuerdo si el HMS Invincible o el Ark Royal y los Mirage IIIO Australianos. Por lo que escribe este forista de Pprune los Mirage IIIO le dieron para que tengan y que guarden a los FRS1 que vinieron muy confiados despues de lo que paso en Malvinas. Lamentablemente el MP lo borre, pero si mal no recuerdo la configuracion de los MIIIO fue de dos tanques supersonicos de 1,100 lts y dos misiles AA, pero tengo la duda si eran Magic o AIM9B. Los Ingleses estaban con el portaviones a 40NM de la costa asi que los Mirage IIIO no se tenian que preocupar por el combustible como los nuestros. Ademas, mal que duela, se ve que el entrenamiento de los pilotos del Grupo VIII de Caza era bastante "precavido" especialmente despues del 1ero de Mayo. Por los menos los muchachos de los Dagger cuando pudieron tiraron los tanques y trataron de entrar en combate a baja altura con los caniones de 30mm. De hecho, no hay registro que los Mirage IIIEA hayan tirado un tiro ni misil durante el conflicto. El fracaso de este SDA en Malvinas me parece que vino mas que nada por tacticas equivocadas que por el avion mismo. Edmund Spencer critica que cuando le caian a los aviones de ataque volando al ras, siempre estaban preocupados que hubiese algunos interceptores cubriendo las espaldas de los aviones de ataque...como dicen los libros de los que saben...pero eso salvo el 1ro de Mayo con Cuerva con los A4B de Palaver y Donadille con los Torno no paso mas. En las publicaciones de Nunez Padin se hace referencia a misiones de escolta, pero el profile que llevaban los Mirage IIIEA mas que para escoltar a los A4B/C y Dagger, estaban escoltando a la LUNA... En el enfrentamiento del 8 de Junio entre dos SHR FRS1 y los A4B de Bolzan, Arraras, Vazques y Sanchez, los Mirage IIIEA estaban arriba escoltando a la LUNA. Los ingleses mismos en su relato del combate hacen referencia a que sabian que estaban arriba...pero no bajaron... Que hubiese pasado si bajaban aunque sea tarde para impedir el derribo de los tres Halcones, podrian haber tenido muy buena chance de derribar a los ingleses que ya no tenian misiles AIM9L... En fin, muchas misiones de cobertura lunar donde segun el relato de la FAA en [url=http://www.faa.mil.ar]Fuerza Area Argentina[/url] habla de problemas de comunicacion entre los vuelos de caza y el CIC de Pto Argentino... [/QUOTE]
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