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<blockquote data-quote="Tormentor" data-source="post: 545278" data-attributes="member: 4283"><p>Hola!</p><p>Habría que ver también que % de responsabilidad en la toma de decisiones le corresponde al Radar de FAA en Malvinas. Si el CIC no pasa ordenes, y el radar se hacía cargo como los ojos de los MIII, los pilotos con sus aviones y sus tácticas pasan a ser una parte de un esquema mayor.</p><p></p><p>Evidentemente en Malvinas muchas cosas no fueron como debieron ser desde el punto de vista doctrinario (o como se llame). Todo esto está en el libro del Sr. Silva.</p><p></p><p>Saludos,</p><p></p><p>T</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Tormentor, post: 545278, member: 4283"] Hola! Habría que ver también que % de responsabilidad en la toma de decisiones le corresponde al Radar de FAA en Malvinas. Si el CIC no pasa ordenes, y el radar se hacía cargo como los ojos de los MIII, los pilotos con sus aviones y sus tácticas pasan a ser una parte de un esquema mayor. Evidentemente en Malvinas muchas cosas no fueron como debieron ser desde el punto de vista doctrinario (o como se llame). Todo esto está en el libro del Sr. Silva. Saludos, T [/QUOTE]
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