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<blockquote data-quote="CHACAL" data-source="post: 545330" data-attributes="member: 232"><p>No, no había nada más, solo estaban limitados por la cantidad de tanques, y si llegaban a quedarse sin, era el fin de la guerra para los aviones de la FAA (esto uncluye a los A-4 y a los Canberra, a todos les llegó la orden prohibiendo la eyección de los mismos).<span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"><span style="font-size: 9px">---------- Post added at 07:55 ---------- Previous post was at 07:51 ----------</span></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p></p><p>¡Mepa que no son los términos correctos! el combustible que llevaban demás con el trecer tanque no significaba un mayor alcance dado al drag que generaba el mismo, además los tanques de 1.700 se comportan mejor aerodinámicamente al ir más cerca de las alas.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="CHACAL, post: 545330, member: 232"] No, no había nada más, solo estaban limitados por la cantidad de tanques, y si llegaban a quedarse sin, era el fin de la guerra para los aviones de la FAA (esto uncluye a los A-4 y a los Canberra, a todos les llegó la orden prohibiendo la eyección de los mismos).[COLOR="Silver"] [SIZE=1]---------- Post added at 07:55 ---------- Previous post was at 07:51 ----------[/SIZE] [/COLOR] ¡Mepa que no son los términos correctos! el combustible que llevaban demás con el trecer tanque no significaba un mayor alcance dado al drag que generaba el mismo, además los tanques de 1.700 se comportan mejor aerodinámicamente al ir más cerca de las alas. [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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