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<blockquote data-quote="CHACAL" data-source="post: 545332" data-attributes="member: 232">¡No te olvides que estamos hablando con el diario del lunes en la mano!---------- Post added at 08:45&nbsp; ---------- Previous post was at 08:41&nbsp; ----------El problema era que por logística a los tres días los aviones quedaban F/S.---------- Post added at 08:51&nbsp; ---------- Previous post was at 08:45&nbsp; ----------Los A-4 usaban tanques distintos, pero también escaseaban.Respecto a los tanques de los Mirages, el 1ero de mayo se eyectaron (como debe ser una misión real de acuerdo al manual) y fue cuando cayeron en cuenta que a ese ritmo en pocos días quedaban todos los aviones sin posibilidad de llegar a las islas. Ahí fue cuando se prohibió la eyección de los mismos, salvo casos exepcionales (ej. curzarse con una PAC o ante una emergencia).</blockquote>

[QUOTE="CHACAL, post: 545332, member: 232"] ¡No te olvides que estamos hablando con el diario del lunes en la mano![COLOR="Silver"] [SIZE=1]---------- Post added at 08:45 ---------- Previous post was at 08:41 ----------[/SIZE] [/COLOR] El problema era que por logística a los tres días los aviones quedaban F/S.[COLOR="Silver"] [SIZE=1]---------- Post added at 08:51 ---------- Previous post was at 08:45 ----------[/SIZE] [/COLOR] Los A-4 usaban tanques distintos, pero también escaseaban. Respecto a los tanques de los Mirages, el 1ero de mayo se eyectaron (como debe ser una misión real de acuerdo al manual) y fue cuando cayeron en cuenta que a ese ritmo en pocos días quedaban todos los aviones sin posibilidad de llegar a las islas. Ahí fue cuando se prohibió la eyección de los mismos, salvo casos exepcionales (ej. curzarse con una PAC o ante una emergencia). [/QUOTE]

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