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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 2628201" data-attributes="member: 30831"><p><strong><span style="font-size: 26px">Se presenta el prototipo del avión eléctrico Embraer</span></strong></p><p></p><p>16 de agosto de 2019</p><p></p><p><strong><span style="font-size: 18px">Se espera que el nuevo avión eléctrico de Embraer realice su primer vuelo de prueba el próximo año. </span></strong></p><p></p><p></p><p><img src="https://www.defesa.tv.br/wp-content/uploads/2019/08/o-modelo-eletrico-e-uma-adaptacao-do-aviao-agricola-ipanema-com-mudancas-nas-asas-para-receber-as-baterias-1565891894966_v2_750x4211.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Imagen vía EMBRAER.</p><p></p><p></p><p>El primer prototipo de avión eléctrico de Embraer ahora está listo para recibir sistemas y componentes de vuelo. EMBRAER ya está lanzando las primeras imágenes del nuevo avión con tecnología de propulsión 100% eléctrica a los sitios web especializados para su difusión.</p><p></p><p>El avión es una adaptación del avión agrícola Ipanema, pero aún no tiene un nombre de modelo específico. El proyecto fue anunciado por Embraer en mayo y es el resultado de un acuerdo de cooperación científica y tecnológica con la multinacional brasileña Weg, que desarrolla el motor y el inversor de la aeronave.</p><p></p><p></p><p>Embraer también se ha asociado con Parker Aerospace, que será responsable de proporcionar el prototipo del sistema de enfriamiento de la aeronave. El fuselaje ahora está listo y adaptado para recibir baterías y sistemas eléctricos del avión. En los próximos meses, los equipos técnicos de Embraer y Weg continuarán probando los sistemas de laboratorio para su integración en la aeronave y realizarán las pruebas en condiciones reales de operación. El primer vuelo del prototipo está programado para 2020.</p><p></p><p>Durante la presentación del proyecto, el Vicepresidente Ejecutivo de Ingeniería y Tecnología de Embraer, Daniel Moczydlower, declaró que se eligió la plataforma del avión Ipanema porque permite una adaptación rápida y de bajo costo. "Vamos a trabajar en una plataforma que ya conocemos, lo que acelera el conocimiento", dijo en ese momento. El nuevo avión eléctrico de Embraer aún no se considera un modelo futuro del fabricante brasileño. En este momento, el avión es tratado solo como un demostrador de la nueva tecnología.</p><p></p><p></p><p>Las baterías del avión eléctrico se asignarán en las alas en lugar de la tolva agrícola Ipanema. </p><p></p><p>Embraer dijo que la nueva tecnología es importante para reducir las emisiones de carbono en la atmósfera. La compañía ya había considerado crear un avión comercial turbohélice que utilizara motores híbridos. "El proceso de electrificación es parte de un conjunto de esfuerzos de Embraer y otras compañías de aviación para cumplir con sus compromisos de sostenibilidad ambiental, como ya <span style="font-size: 15px">se está haciendo con los biocombustibles para reducir </span>las emisiones de carbono", dijo la compañía. </p><p></p><p><strong><span style="font-size: 18px">Embraer, en una nota.</span></strong></p><p></p><p><span style="font-size: 15px">El desarrollo de nuevos motores eléctricos para aviones será una tecnología totalmente brasileña, que no formará</span> parte del acuerdo con Boeing.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 2628201, member: 30831"] [B][SIZE=7]Se presenta el prototipo del avión eléctrico Embraer[/SIZE][/B] 16 de agosto de 2019 [B][SIZE=5]Se espera que el nuevo avión eléctrico de Embraer realice su primer vuelo de prueba el próximo año. [/SIZE][/B] [IMG]https://www.defesa.tv.br/wp-content/uploads/2019/08/o-modelo-eletrico-e-uma-adaptacao-do-aviao-agricola-ipanema-com-mudancas-nas-asas-para-receber-as-baterias-1565891894966_v2_750x4211.jpg[/IMG] Imagen vía EMBRAER. El primer prototipo de avión eléctrico de Embraer ahora está listo para recibir sistemas y componentes de vuelo. EMBRAER ya está lanzando las primeras imágenes del nuevo avión con tecnología de propulsión 100% eléctrica a los sitios web especializados para su difusión. El avión es una adaptación del avión agrícola Ipanema, pero aún no tiene un nombre de modelo específico. El proyecto fue anunciado por Embraer en mayo y es el resultado de un acuerdo de cooperación científica y tecnológica con la multinacional brasileña Weg, que desarrolla el motor y el inversor de la aeronave. Embraer también se ha asociado con Parker Aerospace, que será responsable de proporcionar el prototipo del sistema de enfriamiento de la aeronave. El fuselaje ahora está listo y adaptado para recibir baterías y sistemas eléctricos del avión. En los próximos meses, los equipos técnicos de Embraer y Weg continuarán probando los sistemas de laboratorio para su integración en la aeronave y realizarán las pruebas en condiciones reales de operación. El primer vuelo del prototipo está programado para 2020. Durante la presentación del proyecto, el Vicepresidente Ejecutivo de Ingeniería y Tecnología de Embraer, Daniel Moczydlower, declaró que se eligió la plataforma del avión Ipanema porque permite una adaptación rápida y de bajo costo. "Vamos a trabajar en una plataforma que ya conocemos, lo que acelera el conocimiento", dijo en ese momento. El nuevo avión eléctrico de Embraer aún no se considera un modelo futuro del fabricante brasileño. En este momento, el avión es tratado solo como un demostrador de la nueva tecnología. Las baterías del avión eléctrico se asignarán en las alas en lugar de la tolva agrícola Ipanema. Embraer dijo que la nueva tecnología es importante para reducir las emisiones de carbono en la atmósfera. La compañía ya había considerado crear un avión comercial turbohélice que utilizara motores híbridos. "El proceso de electrificación es parte de un conjunto de esfuerzos de Embraer y otras compañías de aviación para cumplir con sus compromisos de sostenibilidad ambiental, como ya [SIZE=4]se está haciendo con los biocombustibles para reducir [/SIZE]las emisiones de carbono", dijo la compañía. [B][SIZE=5]Embraer, en una nota.[/SIZE][/B] [SIZE=4]El desarrollo de nuevos motores eléctricos para aviones será una tecnología totalmente brasileña, que no formará[/SIZE] parte del acuerdo con Boeing. [/QUOTE]
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