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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 2947607" data-attributes="member: 30831"><p><span style="font-size: 26px"><strong>Nuevo fabricante brasileño cierra sociedad para su primer avión</strong></span></p><p></p><p><span style="font-size: 18px"><strong>Desaer fue a Portugal a buscar un socio para el turbohélice ATL-100</strong></span></p><p></p><p><img src="https://aeromagazine.uol.com.br/media/desaer-atl-100.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>ATL-100 de Desaer</p><p></p><p>Se espera que el primer avión surque los cielos en 2026</p><p></p><p>Desaer (Desenvolvimento Aeronáutico Ltda.), Fundada en 2017 por ex empleados de Embraer, se asoció con el Centro de Ingeniería y Desarrollo de Portugal (Ceiia) para desarrollar su primer turbohélice.</p><p></p><p><strong>El ATL-100 será un turbohélice bimotor de clase de 1.000 shp con un alcance de 1.600 km, una velocidad de crucero de 430 km/h y un peso máximo de despegue (Mtow) de alrededor de 8.600 kg. Podrá operar en pistas sin pavimentar y competirá directamente con el Viking DHC-6, Let L-410 y Dornier 228.</strong></p><p><strong></strong></p><p>Con bajo costo operativo, el modelo contará con tres variantes: una para pasajeros (convertible en carguero y viceversa) que puede acomodar hasta 19 personas; uno para carga con capacidad para tres contenedores LD3 de alrededor de 160 m³ cada uno; y militares capaces de transportar hasta 12 paracaidistas.</p><p></p><p>El prototipo ATL-100 está programado para ser lanzado en 2023 y el primer avión debería estar listo en 2026. Desaer y Ceiia tienen doce pedidos de aviones en Brasil y Uruguay. La primera vino de AGS Logística, con sede en São Paulo, que firmó una carta de intenciones por dos unidades, que puede extenderse a cinco.</p><p></p><p>Publicado el 26 de julio de 2021</p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://aeromagazine.uol.com.br/artigo/novo-fabricante-brasileiro-fecha-parceria-para-seu-primeiro-aviao_6909.html[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 2947607, member: 30831"] [SIZE=7][B]Nuevo fabricante brasileño cierra sociedad para su primer avión[/B][/SIZE] [B][/B] [SIZE=5][B]Desaer fue a Portugal a buscar un socio para el turbohélice ATL-100[/B][/SIZE] [B][/B] [IMG]https://aeromagazine.uol.com.br/media/desaer-atl-100.jpg[/IMG] ATL-100 de Desaer Se espera que el primer avión surque los cielos en 2026 Desaer (Desenvolvimento Aeronáutico Ltda.), Fundada en 2017 por ex empleados de Embraer, se asoció con el Centro de Ingeniería y Desarrollo de Portugal (Ceiia) para desarrollar su primer turbohélice. [B]El ATL-100 será un turbohélice bimotor de clase de 1.000 shp con un alcance de 1.600 km, una velocidad de crucero de 430 km/h y un peso máximo de despegue (Mtow) de alrededor de 8.600 kg. Podrá operar en pistas sin pavimentar y competirá directamente con el Viking DHC-6, Let L-410 y Dornier 228. [/B] Con bajo costo operativo, el modelo contará con tres variantes: una para pasajeros (convertible en carguero y viceversa) que puede acomodar hasta 19 personas; uno para carga con capacidad para tres contenedores LD3 de alrededor de 160 m³ cada uno; y militares capaces de transportar hasta 12 paracaidistas. El prototipo ATL-100 está programado para ser lanzado en 2023 y el primer avión debería estar listo en 2026. Desaer y Ceiia tienen doce pedidos de aviones en Brasil y Uruguay. La primera vino de AGS Logística, con sede en São Paulo, que firmó una carta de intenciones por dos unidades, que puede extenderse a cinco. Publicado el 26 de julio de 2021 [URL unfurl="true"]https://aeromagazine.uol.com.br/artigo/novo-fabricante-brasileiro-fecha-parceria-para-seu-primeiro-aviao_6909.html[/URL] [/QUOTE]
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