Responder al tema

Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 2999729" data-attributes="member: 30831">Nuevo fabricante brasileño, Desaer presenta avión de 40 pasajerosEl turbohélice ATL-300 con finalidad civil y militar competirá en la misma categoría que el tradicional ATR 42; El primer vuelo está programado para 2026.<img src="https://www.cnnbrasil.com.br/wp-content/uploads/sites/12/2021/12/ATL300_01-desaer.jpg?w=732" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Nuevo modelo ATL-300, avión turbohélice bimotor con capacidad para 40 pasajeros o cuatro toneladas de cargaCrédito: Desaer/Divulgación07/12/2021 Un fabricante de startups con sede en São José dos Campos (SP), Desenvolvimento Aeronáutico (Desaer) presentó el nuevo modelo ATL-300 este martes (7) en la sexta edición de la Exposición BID Brasil, una feria de artículos militares en Brasilia (DF) , avión turbohélice bimotor con capacidad para 40 pasajeros o cuatro toneladas de carga.El ATL-300 es el segundo proyecto anunciado por Desaer. La compañía inició actividades en 2017 con el desarrollo del ATL-100, un turbohélice utilitario para uso civil y militar para 19 ocupantes que debutará en el mercado a mediados de 2026.<img src="https://www.cnnbrasil.com.br/wp-content/uploads/sites/12/2021/12/ATL100-e-o-ATL300-Desaer.jpg?w=650" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />ATL-100 y ATL-300, de Desaer: los modelos son complementarios, según el fabricante nacional<img src="https://www.cnnbrasil.com.br/wp-content/uploads/sites/12/2021/12/ATL-300-em-versao-militar-D.jpg?w=679" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://www.cnnbrasil.com.br/wp-content/uploads/sites/12/2021/12/Desaer-planeja-versao-do-ATL300-com-porta-de-carga-na-traseira.jpg?w=719" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />“El ATL-300 complementa las capacidades del ATL-100. Es un avión más avanzado, con cabina presurizada y tren de aterrizaje retráctil. En común se encuentran dos aviones de ala alta y muy versátiles propuestos para uso civil o militar. Son aviones ideales para operar en pistas semipreparadas y en aeropuertos con poca estructura ”, dijo Evandro Fileno, CEO y uno de los fundadores de Desaer, en entrevista con CNN Brasil Business.El sector de la pequeña aviación está creciendo, pero al mismo tiempo, es un área que carece de innovaciones”, dijo Fileno, agregando que el ATL-300 competirá en la misma categoría que el ATR 42, el turbohélice italo-francés que lidera el segmento de aviones regionales con 40 plazas. "Los estudios de mercado muestran que se necesitarán 1.800 nuevos aviones de esta categoría durante los próximos 20 años".Según Desaer, el ATL-300 está diseñado para volar a una altitud máxima de 31.000 pies (9.448 metros) a una velocidad de crucero de alrededor de 520 km/h. El rango de vuelo se estima en 2600 km."Se espera que el primer vuelo del ATL-300 se realice en 2026. La certificación operativa y el lanzamiento comercial están programados para 2027", dijo el CEO de Desaer, quien también anticipó el valor del nuevo avión. "El ATL-300 está valorado en US $ 21 millones (R $ 119.487 millones al precio actual)".Fábrica en Araxá (MG)Ahora con sede en el centro aeronáutico de São José dos Campos, la ciudad natal de Embraer, Desaer pronto tendrá un nuevo hogar.El año pasado, la empresa anunció la elección de Araxá, en el interior de Minas Gerais, para albergar su fábrica, donde se producirán los modelos ATL-100 y ATL-300. Según Fileno, la planta del aeropuerto de Romeu Zema también contará con oficinas administrativas y de ingeniería. La construcción de la nueva sede está presupuestada en US $ 70 millones (R $ 398,2 millones).“La construcción de la fábrica de Araxá comenzará en 2022. Tanto el ATL-100 como el ATL-300 se producirán a un ritmo inicial de cuatro aviones por mes”, prevé el director general de Desaer.[URL unfurl="true"]https://www.cnnbrasil.com.br/business/nova-fabricante-brasileira-desaer-apresenta-aviao-para-40-passageiros/[/URL]</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina