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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3026561" data-attributes="member: 30831"><p><h3><span style="font-size: 26px">Desaer cierra acuerdo para desarrollar avión brasileño híbrido/eléctrico</span></h3><p>08/02/2022</p><p></p><p><img src="https://i0.wp.com/www.aeroflap.com.br/wp-content/uploads/2022/02/ATL100Hibrid001.png?resize=696%2C327&ssl=1" alt="Desaer ATL-100H" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Foto: Divulgación</p><p></p><p>Desaer, siempre en busca de la innovación y mirando hacia la aviación del futuro, anunció este martes (02/08) la nueva versión, el ATL-100H (modelo híbrido-eléctrico del</p><p>ATL-100).</p><p>Para ello, <a href="http://www.desaer.com.br/">Desaer</a> firmó un acuerdo de colaboración, en el desarrollo de este proyecto, con magniX, empresa líder en el desarrollo de propulsores eléctricos para aviación.</p><p></p><p>Con costos operativos significativamente reducidos, los aviones eléctricos cambiarán la economía de los viajes, además de eliminar las emisiones de carbono. magniX ha <a href="https://www.aeroflap.com.br/flapper-assina-acordo-para-comprar-20-avioes-da-magnix-de-propulsao-eletrica/">demostrado</a> capacidad para desarrollar y suministrar sistemas de propulsión para múltiples plataformas y busca acelerar la transición mundial al vuelo eléctrico.</p><p></p><p><img src="https://i0.wp.com/www.aeroflap.com.br/wp-content/uploads/2022/02/ATL100Hibrid006.jpg?resize=1200%2C565&ssl=1" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>La versión de entrada ATL-100H de DESAER en el mundo de la aviación sostenible utiliza tecnologías disponibles para lograr niveles significativos de economía de combustible y reducción de emisiones de carbono en un producto económicamente viable con un rendimiento y alcance satisfactorios para la aviación regional.</p><p></p><p>La plataforma también permite flexibilidad para evolucionar hacia un modelo 100% eléctrico dada la debida maduración de la tecnología de baterías y regulaciones asociadas.</p><p></p><p><img src="https://i0.wp.com/www.aeroflap.com.br/wp-content/uploads/2022/02/ATL100Hibrid002.png?resize=1200%2C543&ssl=1" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Según Evandro Fileno, CEO de DESAER: <em>“El ATL 100H y las versiones futuras permitirán a los clientes y operadores alcanzar sus objetivos de reducción de emisiones de carbono mientras mantienen los bajos costos operativos y la flexibilidad operativa que ofrece la familia de aviones ATL de DESAER”.</em></p><p><em></em></p><p><em>“Lo más destacado de la versión híbrida-eléctrica ATL-100H es el largo alcance combinado con el impacto positivo en la reducción de emisiones de carbono y la flexibilidad operativa para el mercado brasileño”</em> , destaca Simon Roads, Jefe de Ventas de magniX. <em>“magniX está liderando el camino en la electrificación de la aviación y nuestra asociación con DESAER hace una contribución única a la aviación regional de pasajeros y carga”.</em></p><p></p><p><a href="https://www.aeroflap.com.br/empresa-aeronautica-brasileira-faz-acordo-com-cento-portuges-para-desenvolver-aeronave-de-transporte-leve/">El ATL-100</a> es un avión de uso civil y militar, con configuraciones para el transporte de pasajeros (hasta 19 pasajeros) y para carga (2,5 toneladas), con el objetivo de atender las necesidades del transporte regional en zonas ya densamente pobladas. en regiones más remotas, que requieren poco apoyo de infraestructura terrestre y la posibilidad de aterrizar en pistas cortas y sin pavimentar.</p><p></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.aeroflap.com.br/desaer-fecha-acordo-para-desenvolver-aviao-brasileiro-hibrido-eletrico/[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3026561, member: 30831"] [HEADING=2][SIZE=7]Desaer cierra acuerdo para desarrollar avión brasileño híbrido/eléctrico[/SIZE][/HEADING] 08/02/2022 [IMG alt="Desaer ATL-100H"]https://i0.wp.com/www.aeroflap.com.br/wp-content/uploads/2022/02/ATL100Hibrid001.png?resize=696%2C327&ssl=1[/IMG]Foto: Divulgación Desaer, siempre en busca de la innovación y mirando hacia la aviación del futuro, anunció este martes (02/08) la nueva versión, el ATL-100H (modelo híbrido-eléctrico del ATL-100). Para ello, [URL='http://www.desaer.com.br/']Desaer[/URL] firmó un acuerdo de colaboración, en el desarrollo de este proyecto, con magniX, empresa líder en el desarrollo de propulsores eléctricos para aviación. Con costos operativos significativamente reducidos, los aviones eléctricos cambiarán la economía de los viajes, además de eliminar las emisiones de carbono. magniX ha [URL='https://www.aeroflap.com.br/flapper-assina-acordo-para-comprar-20-avioes-da-magnix-de-propulsao-eletrica/']demostrado[/URL] capacidad para desarrollar y suministrar sistemas de propulsión para múltiples plataformas y busca acelerar la transición mundial al vuelo eléctrico. [IMG]https://i0.wp.com/www.aeroflap.com.br/wp-content/uploads/2022/02/ATL100Hibrid006.jpg?resize=1200%2C565&ssl=1[/IMG] La versión de entrada ATL-100H de DESAER en el mundo de la aviación sostenible utiliza tecnologías disponibles para lograr niveles significativos de economía de combustible y reducción de emisiones de carbono en un producto económicamente viable con un rendimiento y alcance satisfactorios para la aviación regional. La plataforma también permite flexibilidad para evolucionar hacia un modelo 100% eléctrico dada la debida maduración de la tecnología de baterías y regulaciones asociadas. [IMG]https://i0.wp.com/www.aeroflap.com.br/wp-content/uploads/2022/02/ATL100Hibrid002.png?resize=1200%2C543&ssl=1[/IMG] Según Evandro Fileno, CEO de DESAER: [I]“El ATL 100H y las versiones futuras permitirán a los clientes y operadores alcanzar sus objetivos de reducción de emisiones de carbono mientras mantienen los bajos costos operativos y la flexibilidad operativa que ofrece la familia de aviones ATL de DESAER”. “Lo más destacado de la versión híbrida-eléctrica ATL-100H es el largo alcance combinado con el impacto positivo en la reducción de emisiones de carbono y la flexibilidad operativa para el mercado brasileño”[/I] , destaca Simon Roads, Jefe de Ventas de magniX. [I]“magniX está liderando el camino en la electrificación de la aviación y nuestra asociación con DESAER hace una contribución única a la aviación regional de pasajeros y carga”.[/I] [URL='https://www.aeroflap.com.br/empresa-aeronautica-brasileira-faz-acordo-com-cento-portuges-para-desenvolver-aeronave-de-transporte-leve/']El ATL-100[/URL] es un avión de uso civil y militar, con configuraciones para el transporte de pasajeros (hasta 19 pasajeros) y para carga (2,5 toneladas), con el objetivo de atender las necesidades del transporte regional en zonas ya densamente pobladas. en regiones más remotas, que requieren poco apoyo de infraestructura terrestre y la posibilidad de aterrizar en pistas cortas y sin pavimentar. [URL unfurl="true"]https://www.aeroflap.com.br/desaer-fecha-acordo-para-desenvolver-aviao-brasileiro-hibrido-eletrico/[/URL] [/QUOTE]
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