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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3465711" data-attributes="member: 30831"><p><strong><span style="font-size: 22px">Akaer producirá parte del fuselaje del turbohélice regional D328eco</span></strong></p><p></p><p>11 de marzo de 2024</p><p></p><p><img src="https://tecnodefesa.com.br/wp-content/uploads/2024/03/Deutsche_D328eco.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Akaer, una empresa de ingeniería aeroespacial, fue seleccionada por el OEM alemán Deutsche Aircraft para fabricar el fuselaje delantero del D328eco, el avión turbohélice sostenible de 40 asientos para el mercado de la aviación regional. Akaer será responsable de la fabricación en serie del fuselaje delantero, incluida la industrialización, el utillaje, el prototipo y los estudios relacionados.</p><p></p><h3><strong>Colaboración </strong></h3><p>El acuerdo de Akaer con Deutsche Aircraft es un logro significativo que fortalece su posición en la industria aeroespacial global. Sus capacidades en todos los aspectos, desde las actividades de ingeniería de diseño hasta el montaje completo del fuselaje delantero, fueron consideradas diferenciadores decisivos por Deutsche Aircraft. Akaer es capaz de diseñar y suministrar grandes conjuntos estructurales para la industria aeroespacial en todo el mundo, y ahora se convierte en la primera empresa brasileña en ser Proveedor Global Tier 1.</p><p></p><p>“El D328eco representa un hito importante en la aviación mundial, con vuelos más sostenibles y eficientes. Para Akaer es un orgullo ser parte de este importante proyecto, desempeñando un papel fundamental en la producción del fuselaje delantero y consolidando nuestra posición como una empresa Tier 1”, afirmó el CEO de Akaer, César Silva.</p><p></p><p>“El compromiso y la experiencia demostrada por Akaer a lo largo de este proceso fueron fundamentales en nuestra toma de decisiones. Akaer es uno de los principales actores de la industria aeroespacial brasileña, por lo que estamos entusiasmados con nuestra asociación en este proyecto de fuselaje delantero, que es un hito en el programa D328eco”, enfatizó Dave Jackson, CEO de Deutsche Aircraft.</p><p></p><p></p><p><a href="https://tecnodefesa.com.br/wp-content/uploads/2024/03/Acordo_Akaer_Deutsche-1.png"><img src="https://tecnodefesa.com.br/wp-content/uploads/2024/03/Acordo_Akaer_Deutsche-1.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><h3></h3><h3><strong>Un mercado de aviación en crecimiento</strong></h3><p>Brasil tiene el quinto espacio aéreo mundial más grande y actualmente está enfocado en expandir la aviación regional. Se realizarán numerosas inversiones para conectar todo el territorio por vía aérea, esta colaboración contribuirá a impulsar las iniciativas brasileñas destinadas a mejorar la experiencia y la capacidad, tanto en la aviación regional como en la fabricación aeroespacial.</p><p><strong>Con la segunda flota de aviación general más grande del mundo, Brasil tiene un importante potencial para adoptar la configuración versátil del D328eco, capaz de atender las diversas demandas en las áreas de aviación ejecutiva, aeromédica y agrícola. En los últimos 10 años, la cuota de mercado de los turbohélices en Brasil ha registrado un crecimiento notable, alcanzando un aumento del 344%.</strong></p><p></p><p></p><p>La notable versatilidad de la configuración multifuncional del D328eco permite adaptarlo a diversas operaciones, abarcando transporte de pasajeros, misiones de rescate, operaciones militares, extinción de incendios forestales y servicios aeromédicos. Sus excepcionales características de vuelo y adaptabilidad permiten el acceso a destinos con pistas cortas y sin pavimentar, incluso en condiciones climáticas desafiantes.</p><p></p><p>El D328eco tiene el menor consumo de combustible y emisiones contaminantes del sector. Será totalmente compatible con 100% SAF (“combustible de aviación sostenible”) y otras mezclas de combustible, lo que significa que el avión ofrecerá a los clientes la máxima flexibilidad en lo que respecta a las opciones de suministro de energía.</p><p>La entrega del primer fuselaje delantero del D328eco está prevista para finales de 2025 y será producido en Brasil, inicialmente en la unidad de Akaer, en São José dos Campos (SP).</p><p></p><p></p><p><a href="https://tecnodefesa.com.br/wp-content/uploads/2024/03/Acordo_Akaer_Deutsche-2.png"><img src="https://tecnodefesa.com.br/wp-content/uploads/2024/03/Acordo_Akaer_Deutsche-2.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p></p><p></p><p>Fuente: Akaer</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3465711, member: 30831"] [B][SIZE=6]Akaer producirá parte del fuselaje del turbohélice regional D328eco[/SIZE][/B] 11 de marzo de 2024 [IMG]https://tecnodefesa.com.br/wp-content/uploads/2024/03/Deutsche_D328eco.jpg[/IMG] Akaer, una empresa de ingeniería aeroespacial, fue seleccionada por el OEM alemán Deutsche Aircraft para fabricar el fuselaje delantero del D328eco, el avión turbohélice sostenible de 40 asientos para el mercado de la aviación regional. Akaer será responsable de la fabricación en serie del fuselaje delantero, incluida la industrialización, el utillaje, el prototipo y los estudios relacionados. [HEADING=2][B]Colaboración [/B][/HEADING] El acuerdo de Akaer con Deutsche Aircraft es un logro significativo que fortalece su posición en la industria aeroespacial global. Sus capacidades en todos los aspectos, desde las actividades de ingeniería de diseño hasta el montaje completo del fuselaje delantero, fueron consideradas diferenciadores decisivos por Deutsche Aircraft. Akaer es capaz de diseñar y suministrar grandes conjuntos estructurales para la industria aeroespacial en todo el mundo, y ahora se convierte en la primera empresa brasileña en ser Proveedor Global Tier 1. “El D328eco representa un hito importante en la aviación mundial, con vuelos más sostenibles y eficientes. Para Akaer es un orgullo ser parte de este importante proyecto, desempeñando un papel fundamental en la producción del fuselaje delantero y consolidando nuestra posición como una empresa Tier 1”, afirmó el CEO de Akaer, César Silva. “El compromiso y la experiencia demostrada por Akaer a lo largo de este proceso fueron fundamentales en nuestra toma de decisiones. Akaer es uno de los principales actores de la industria aeroespacial brasileña, por lo que estamos entusiasmados con nuestra asociación en este proyecto de fuselaje delantero, que es un hito en el programa D328eco”, enfatizó Dave Jackson, CEO de Deutsche Aircraft. [URL='https://tecnodefesa.com.br/wp-content/uploads/2024/03/Acordo_Akaer_Deutsche-1.png'][IMG]https://tecnodefesa.com.br/wp-content/uploads/2024/03/Acordo_Akaer_Deutsche-1.png[/IMG][/URL] [HEADING=2][/HEADING] [HEADING=2][B]Un mercado de aviación en crecimiento[/B][/HEADING] Brasil tiene el quinto espacio aéreo mundial más grande y actualmente está enfocado en expandir la aviación regional. Se realizarán numerosas inversiones para conectar todo el territorio por vía aérea, esta colaboración contribuirá a impulsar las iniciativas brasileñas destinadas a mejorar la experiencia y la capacidad, tanto en la aviación regional como en la fabricación aeroespacial. [B]Con la segunda flota de aviación general más grande del mundo, Brasil tiene un importante potencial para adoptar la configuración versátil del D328eco, capaz de atender las diversas demandas en las áreas de aviación ejecutiva, aeromédica y agrícola. En los últimos 10 años, la cuota de mercado de los turbohélices en Brasil ha registrado un crecimiento notable, alcanzando un aumento del 344%.[/B] La notable versatilidad de la configuración multifuncional del D328eco permite adaptarlo a diversas operaciones, abarcando transporte de pasajeros, misiones de rescate, operaciones militares, extinción de incendios forestales y servicios aeromédicos. Sus excepcionales características de vuelo y adaptabilidad permiten el acceso a destinos con pistas cortas y sin pavimentar, incluso en condiciones climáticas desafiantes. El D328eco tiene el menor consumo de combustible y emisiones contaminantes del sector. Será totalmente compatible con 100% SAF (“combustible de aviación sostenible”) y otras mezclas de combustible, lo que significa que el avión ofrecerá a los clientes la máxima flexibilidad en lo que respecta a las opciones de suministro de energía. La entrega del primer fuselaje delantero del D328eco está prevista para finales de 2025 y será producido en Brasil, inicialmente en la unidad de Akaer, en São José dos Campos (SP). [URL='https://tecnodefesa.com.br/wp-content/uploads/2024/03/Acordo_Akaer_Deutsche-2.png'][IMG]https://tecnodefesa.com.br/wp-content/uploads/2024/03/Acordo_Akaer_Deutsche-2.png[/IMG][/URL] Fuente: Akaer [/QUOTE]
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