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Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3518909" data-attributes="member: 30831">Brasil gana peso para GE Aerospace en proyecto global valorado en R$ 430 millones<img src="https://www.bloomberglinea.com/resizer/65_a4ELI_zhqgPx7LOvc1WAYagY=/800x0/filters:format(webp):quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/5DGRWHZYIVEFRH7CA27JYRLVAY.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Los planes de GE Aerospace de crecer con una inversión de R$ 430 millones en Brasil | Unidad de Três Rios, en Río de Janeiro, recibirá inversión para la construcción de un hangar de desmontaje y montaje de motores (GE Aerospace/Disclosure)29 de mayo de 2024Bloomberg Línea — GE Aerospace (GE), empresa formada tras la escisión de la división de aviación de General Electric, eligió Brasil como un mercado clave para la expansión de su negocio global.Como parte de su estrategia de crecimiento tras la escisión del conglomerado industrial, concluida a principios de abril, la empresa prevé una inversión de R$ 430 millones (aproximadamente US$ 84 millones) en la ampliación de una de sus unidades de mantenimiento, reparación y revisión en Brasil ubicado en el municipio de Três Rios, en el estado de Río de Janeiro.Los recursos se aplicarán este año y 2025 hasta la finalización de la obra, prevista para el segundo trimestre del próximo año, según Luiz Froes, director ejecutivo regional y vicepresidente de relaciones gubernamentales para América Latina, en entrevista con Bloomberg Línea. ."Esperamos aumentar la capacidad entre un 15% y un 20% con esta ampliación", afirmó Froes.La operación de mantenimiento y reparación en Brasil es la mayor del mundo de GE AerospaceActualmente, la empresa repara alrededor de 500 motores por año en unidades del país, procedentes de unas 30 aerolíneas de todas las regiones.Lea también: Gol quiere recaudar US$1.500 millones en oferta de acciones para pagar crédito de emergenciaLa ampliación incluye la construcción de un nuevo hangar para el montaje y desmontaje de motores CFM Leap, utilizados en aviones como el 737 Max, de Boeing, el A320neo, de Airbus, y el C919, de la empresa china Comac.La unidad de Três Rios también realiza pruebas de los motores GEnx, uno de los más vendidos de la empresa y utilizado en el Boeing 787 Dreamliner y el Boeing 747-8.Además de la ubicación, GE Aerospace también cuenta con tres unidades de mantenimiento y reparación en Petrópolis, también en Río de Janeiro, y una unidad de pruebas en el aeropuerto de Galeão, en la capital de Río de Janeiro.Actualmente, el desmontaje, mantenimiento y montaje se realiza en unidades de Petrópolis y parte de los motores se envían a la unidad de Três Rios para pruebas. Con la ampliación, el plan es que los motores se sometan a mantenimiento y luego a pruebas en el mismo lugar, según Froes.El objetivo de la inversión es satisfacer la demanda de mantenimiento y reparación de motores CFM56 y CFM Leap. Según el ejecutivo, el pico de demanda de servicios para estos motores se espera para 2025 y 2026, ya que gran parte se vendió en 2008, 2009 y 2010.“La mayoría de estos motores que se vendían entonces requerirán este mantenimiento más robusto entre 2025 y 2026”, afirmó el ejecutivo.A nivel mundial, la empresa tiene en funcionamiento alrededor de 44.000 turbinas de aviones comerciales. La empresa es líder del segmento, con alrededor del 55% de cuota, según datos recopilados por la plataforma Statista. Los principales competidores son Rolls-Royce y Pratt & Whitney.La prestación de servicios constituye una parte importante de los ingresos de GE Aerospace. En el primer trimestre, la empresa tuvo unos ingresos totales de 8.100 millones de dólares, con un crecimiento del 15% respecto al mismo período del año pasado.Las ventas de equipos ascendieron a 2.400 millones de dólares, mientras que los ingresos por servicios fueron de 5.700 millones de dólares, o alrededor del 70% del total, según un balance publicado en abril.Leer más: La transición energética necesita más personas, dice el presidente de Schneider ElectricSegún Froes, la empresa ya tenía previsto realizar una inversión para ampliar las operaciones cuando construyó el banco de pruebas en Três Rios, en 2018, pero los planes fueron pospuestos con la pandemia.“Ahora que volvió la demanda hemos retomado este plan y lo ejecutaremos y haremos esta inversión”, afirmó.[URL unfurl="true"]https://www.bloomberglinea.com.br/negocios/os-planos-da-ge-aerospace-para-crescer-com-investimento-de-r-430-mi-no-brasil/[/URL]</blockquote>

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