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Comac C919 , China hace peligrar el duopolio de Airbus y Boeing
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<blockquote data-quote="Halcon_del_sur" data-source="post: 1282544" data-attributes="member: 567"><p>Ahora el mercado del que los chinos quieren un pedazo de la torta lo dominan dos maquinas: el 737 y el A320. Ahora En grado de desarrollo avanzado estan el C919 de la COMAC, los C-series de Bombardier, y ya vuelan el Sukhoi Superjet 100, y detras viene Irkut con el MS-21. Los E-jets estan un peldano mas abajo, lo cual les asegura no tirarse de lleno a competir con los otros 6 fabricantes que mencione, de los cuales los dos primeros son imbatibles (Airbus y Boeing). Pero, Mitsubishi ahora esta desarrollando su MRJ, que a mi parecer, dado la capacidad de PAX, compite directamente con el E-170/175.</p><p></p><p>Va a estar interesante el mercado, pero me da la sensasion de que Embraer se va a concentrar mas en su area de Defensa.</p><p></p><p></p><p>Saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Halcon_del_sur, post: 1282544, member: 567"] Ahora el mercado del que los chinos quieren un pedazo de la torta lo dominan dos maquinas: el 737 y el A320. Ahora En grado de desarrollo avanzado estan el C919 de la COMAC, los C-series de Bombardier, y ya vuelan el Sukhoi Superjet 100, y detras viene Irkut con el MS-21. Los E-jets estan un peldano mas abajo, lo cual les asegura no tirarse de lleno a competir con los otros 6 fabricantes que mencione, de los cuales los dos primeros son imbatibles (Airbus y Boeing). Pero, Mitsubishi ahora esta desarrollando su MRJ, que a mi parecer, dado la capacidad de PAX, compite directamente con el E-170/175. Va a estar interesante el mercado, pero me da la sensasion de que Embraer se va a concentrar mas en su area de Defensa. Saludos. [/QUOTE]
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