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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 1598171" data-attributes="member: 5064">Xian Aircraft Presenta el Primer Cajón Alar Central del C919Por MAVIS TOH SingapurXian Aircraft ha completado el montaje final del primer cajón alar central&nbsp; para el programa Comac C919. La finalización del cajón alar central es clave para saber si la mitad del fuselaje se puede entregar a Comac en tiempo, dice el fabricante chino. La estructura es de aluminio, luego de que Comac abandonara los planes para un cajón alar central de materiales compuestos para evitar mayores complicaciones y retrasos en el programa del fuselaje angosto autóctono. Comac está trabajando hacia en su objetivo de un primer vuelo del C919 a fines del 2015.<a href="http://www.flightglobal.com/news/articles/xian-aircraft-rolls-out-first-c919-centre-wing-box-401073/">http://www.flightglobal.com/news/articles/xian-aircraft-rolls-out-first-c919-centre-wing-box-401073/</a></blockquote>

[QUOTE="Grulla, post: 1598171, member: 5064"] [B][SIZE=6]Xian Aircraft Presenta el Primer Cajón Alar Central del C919[/SIZE] [I]Por MAVIS TOH Singapur[/I][/B] Xian Aircraft ha completado el montaje final del primer cajón alar central para el programa Comac C919. La finalización del cajón alar central es clave para saber si la mitad del fuselaje se puede entregar a Comac en tiempo, dice el fabricante chino. La estructura es de aluminio, luego de que Comac abandonara los planes para un cajón alar central de materiales compuestos para evitar mayores complicaciones y retrasos en el programa del fuselaje angosto autóctono. Comac está trabajando hacia en su objetivo de un primer vuelo del C919 a fines del 2015. [url]http://www.flightglobal.com/news/articles/xian-aircraft-rolls-out-first-c919-centre-wing-box-401073/[/url] [/QUOTE]

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