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Comac C919 , China hace peligrar el duopolio de Airbus y Boeing
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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 1905502" data-attributes="member: 5064"><p><span style="font-size: 22px"><strong>Video: China presenta su primer avión de pasajeros, que competirá con Airbus y Boeing</strong></span></p><p><span style="font-size: 22px"></span></p><p><span style="font-size: 22px"><strong><img src="https://cdn.rt.com/actualidad/public_images/2015.11/article/5637382cc461881b208b45eb.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </strong></span></p><p><strong><em></em></strong></p><p><strong><em>El primer avión de pasajeros chino de diseño y fabricación nacional, el C919, ha sido presentado este lunes en Shangái. Se espera que esta aeronave de vuelos de larga distancia compita con modelos similares de las compañías Airbus y Boeing por el mercado aeronáutico mundial.</em></strong></p><p></p><p>La Corporación de Aviones Comerciales de China (COMAC) ha presentado este lunes el primero de los aviones bimotores C919 en una ceremonia a la que asistieron unos 4.000 funcionarios gubernamentales y otros invitados, y que ha tenido lugar en un hangar cerca de Aeropuerto Internacional de Pudong en Shanghái, informa <a href="http://bigstory.ap.org/article/64cd550a99c24269bb3cb13de88b5d31/china-unveils-jetliner-bid-compete-boeing-airbus">AP</a>.</p><p></p><p>El avión C919, que se comenzó a construir en 2008 por COMAC y que cuenta con una amplia colaboración de proveedores occidentales, puede transportar entre 158 y 174 pasajeros (en función de las posibles configuraciones) y tiene una autonomía de entre 4.075 y 5.555 kilómetros.</p><p></p><p>El vuelo inaugural del avión está previsto para el año 2016 y el uso comercial de la aeronave será posible tras la realización de pruebas durante los siguientes tres años. Las primeras entregas de la aeronave están previstas para finales de 2018. COMAC ha declarado que ya ha recibido 517 encargos de 21 aerolíneas nacionales e internacionales.</p><p></p><p>China es uno de los mercados de aviación más grandes, pero actualmente se basa en aviones de las compañías Boeing y Airbus. "El C919 está dirigido a ser un competidor para el Airbus A320 y el Boeing 737. Este es un programa muy importante para China. Es básicamente un gran impulso para el país, que quiere ser conocido como un actor importante en el sector manufacturero de la aviación", ha declarado Mavis Toh, editor de la revista 'Flightglobal' sobre el transporte aéreo de Asia. </p><p><span style="font-size: 22px"><strong></strong></span></p><p><span style="font-size: 22px"><strong>[MEDIA=youtube]iIjhqw7Lqqk[/MEDIA]</strong></span></p><p><span style="font-size: 22px"><strong></strong></span></p><p><span style="font-size: 22px"><strong></strong></span></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 1905502, member: 5064"] [SIZE=6][B]Video: China presenta su primer avión de pasajeros, que competirá con Airbus y Boeing[/B] [B][/B] [B][IMG]https://cdn.rt.com/actualidad/public_images/2015.11/article/5637382cc461881b208b45eb.jpg[/IMG] [/B][/SIZE] [B][I] El primer avión de pasajeros chino de diseño y fabricación nacional, el C919, ha sido presentado este lunes en Shangái. Se espera que esta aeronave de vuelos de larga distancia compita con modelos similares de las compañías Airbus y Boeing por el mercado aeronáutico mundial.[/I][/B] La Corporación de Aviones Comerciales de China (COMAC) ha presentado este lunes el primero de los aviones bimotores C919 en una ceremonia a la que asistieron unos 4.000 funcionarios gubernamentales y otros invitados, y que ha tenido lugar en un hangar cerca de Aeropuerto Internacional de Pudong en Shanghái, informa [URL='http://bigstory.ap.org/article/64cd550a99c24269bb3cb13de88b5d31/china-unveils-jetliner-bid-compete-boeing-airbus']AP[/URL]. El avión C919, que se comenzó a construir en 2008 por COMAC y que cuenta con una amplia colaboración de proveedores occidentales, puede transportar entre 158 y 174 pasajeros (en función de las posibles configuraciones) y tiene una autonomía de entre 4.075 y 5.555 kilómetros. El vuelo inaugural del avión está previsto para el año 2016 y el uso comercial de la aeronave será posible tras la realización de pruebas durante los siguientes tres años. Las primeras entregas de la aeronave están previstas para finales de 2018. COMAC ha declarado que ya ha recibido 517 encargos de 21 aerolíneas nacionales e internacionales. China es uno de los mercados de aviación más grandes, pero actualmente se basa en aviones de las compañías Boeing y Airbus. "El C919 está dirigido a ser un competidor para el Airbus A320 y el Boeing 737. Este es un programa muy importante para China. Es básicamente un gran impulso para el país, que quiere ser conocido como un actor importante en el sector manufacturero de la aviación", ha declarado Mavis Toh, editor de la revista 'Flightglobal' sobre el transporte aéreo de Asia. [SIZE=6][B] [MEDIA=youtube]iIjhqw7Lqqk[/MEDIA] [/B][/SIZE] [/QUOTE]
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