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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 2640893" data-attributes="member: 5064">La línea de tiempo C919 se desplaza hacia la derechaEl C919 de Comac podría entrar en servicio con el cliente de lanzamiento China Eastern Airlines más tarde de lo esperado, incluso cuando la producción del avión comience a fines de año.<a href="https://www.flightglobal.com/news/articles/c919-timeline-shifts-to-the-right-460979/">https://www.flightglobal.com/news/articles/c919-timeline-shifts-to-the-right-460979/</a> Comac proyecta un salto brusco en flota de aerolíneas chinasPara 2038, las aerolíneas chinas necesitarán 10.344 aviones, o aproximadamente el 21% de la flota mundial.<a href="https://www.flightglobal.com/news/articles/comac-projects-sharp-jump-in-chinese-airline-fleet-460975/">https://www.flightglobal.com/news/articles/comac-projects-sharp-jump-in-chinese-airline-fleet-460975/</a></blockquote>

[QUOTE="Grulla, post: 2640893, member: 5064"] [SIZE=7][B]La línea de tiempo C919 se desplaza hacia la derecha[/B][/SIZE] El C919 de Comac podría entrar en servicio con el cliente de lanzamiento China Eastern Airlines más tarde de lo esperado, incluso cuando la producción del avión comience a fines de año. [URL]https://www.flightglobal.com/news/articles/c919-timeline-shifts-to-the-right-460979/[/URL] [SIZE=7][B]Comac proyecta un salto brusco en flota de aerolíneas chinas[/B][/SIZE] Para 2038, las aerolíneas chinas necesitarán 10.344 aviones, o aproximadamente el 21% de la flota mundial. [URL]https://www.flightglobal.com/news/articles/comac-projects-sharp-jump-in-chinese-airline-fleet-460975/[/URL] [/QUOTE]

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