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Malvinas 1982
Combates Aire-Aire en Malvinas - Visión Argentina (bibliografía)
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<blockquote data-quote="Eagle_" data-source="post: 232405" data-attributes="member: 26"><p>Algo bien cortito...</p><p></p><p>*Fueron movilizados 4 unidades primero que nada para que la Fuerza Aérea ejerza una presencia simbólica en las islas, cuando todavía se pensaba que no se iba a entrar en guerra.</p><p></p><p>*El primer día de combate los Pucará organizaron patrullas armadas con el fin de enfrentar tropas terrestres posiblemente helidesembarcadas, o aeronaves de poco poder de fuego, como helicópteros. Esas misiones no consiguen ningún objetivo. </p><p>El mismo día es atacada, entre otras bases, la de Pradera del Ganso, mientras un grupo de IA-58 intentaban despegar. Una bomba de racimo impacta con un avión en tierra, con el piloto en su interior, el Cap. Jukic, que luego la prensa argentina desvirtuaría informando que el mismo cayó atacando al portaaviones Hermes.</p><p></p><p>*Un Pucará en reconocimiento en el Oeste de la isla Soledad, detectó el 21 de Mayo lo que podría ser un desembarco británico. Luego ésto fue confirmado por el Teniente Crippa el cuál realizó un ataque con su Aermacchi. </p><p></p><p>*Durante las batallas de Darwin y Pradera del Ganso, los Pucará le dieron grandes dolores de cabeza a las fuerzas británicas, utilizando cohetes y cañones. </p><p>Durante la misma batalla un Pucará logra el primer y hasta ahora único derribo aire-aire por parte de una aeronave Argentina hacia una extranjera, derribando un helicóptero Scout que transportaba personal británico y retiraba heridos. Lamentablemente ese mismo avión fue derribado al retornar de esa misión, y encontrado muchos años más tarde en el medio de la desértica y árida isla Soledad.</p><p></p><p>*Durante el mes de Junio se hicieron pruebas en el continente para utilizar Pucarás como aviones torpederos dada su maniobrabilidad y capacidad de vuelo lento dentro del estrecho de San Carlos, además de poder utilizar bases aéreas cercanas. El proyecto no prosperó.</p><p></p><p>*Los Pucará fueron usados, aunque en menor medida, en las últimas batallas por los montes de los alrededores de Puerto Argentino, logrando en una de esas misiones, realizar la primer misión de ataque aéreo coordinada entre el Ejército y la Fuerza Aérea. Mientras cañones del GA-3 lanzaban bombas de humo hacia el objetivo, en medio del fuego los Pucará se lanzaron al ataque guiados por esas salvas de humo. Las armas del enemigo en esa zona fueron silenciadas por la operación.</p><p></p><p>*Con la rendición de Puerto Argentino la FAA había perdido 24 Pucarás en el conflicto. Dos de éllos, todavía en condiciones de volar. La Royal Air Force repintó uno de éstos (el matriculado A-515) con sus escarapelas, y fue evaluado en vuelo, así como también mostrado en exhibiciones aéreas, para luego ser repintado con colores argentinos y enviado a un museo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Eagle_, post: 232405, member: 26"] Algo bien cortito... *Fueron movilizados 4 unidades primero que nada para que la Fuerza Aérea ejerza una presencia simbólica en las islas, cuando todavía se pensaba que no se iba a entrar en guerra. *El primer día de combate los Pucará organizaron patrullas armadas con el fin de enfrentar tropas terrestres posiblemente helidesembarcadas, o aeronaves de poco poder de fuego, como helicópteros. Esas misiones no consiguen ningún objetivo. El mismo día es atacada, entre otras bases, la de Pradera del Ganso, mientras un grupo de IA-58 intentaban despegar. Una bomba de racimo impacta con un avión en tierra, con el piloto en su interior, el Cap. Jukic, que luego la prensa argentina desvirtuaría informando que el mismo cayó atacando al portaaviones Hermes. *Un Pucará en reconocimiento en el Oeste de la isla Soledad, detectó el 21 de Mayo lo que podría ser un desembarco británico. Luego ésto fue confirmado por el Teniente Crippa el cuál realizó un ataque con su Aermacchi. *Durante las batallas de Darwin y Pradera del Ganso, los Pucará le dieron grandes dolores de cabeza a las fuerzas británicas, utilizando cohetes y cañones. Durante la misma batalla un Pucará logra el primer y hasta ahora único derribo aire-aire por parte de una aeronave Argentina hacia una extranjera, derribando un helicóptero Scout que transportaba personal británico y retiraba heridos. Lamentablemente ese mismo avión fue derribado al retornar de esa misión, y encontrado muchos años más tarde en el medio de la desértica y árida isla Soledad. *Durante el mes de Junio se hicieron pruebas en el continente para utilizar Pucarás como aviones torpederos dada su maniobrabilidad y capacidad de vuelo lento dentro del estrecho de San Carlos, además de poder utilizar bases aéreas cercanas. El proyecto no prosperó. *Los Pucará fueron usados, aunque en menor medida, en las últimas batallas por los montes de los alrededores de Puerto Argentino, logrando en una de esas misiones, realizar la primer misión de ataque aéreo coordinada entre el Ejército y la Fuerza Aérea. Mientras cañones del GA-3 lanzaban bombas de humo hacia el objetivo, en medio del fuego los Pucará se lanzaron al ataque guiados por esas salvas de humo. Las armas del enemigo en esa zona fueron silenciadas por la operación. *Con la rendición de Puerto Argentino la FAA había perdido 24 Pucarás en el conflicto. Dos de éllos, todavía en condiciones de volar. La Royal Air Force repintó uno de éstos (el matriculado A-515) con sus escarapelas, y fue evaluado en vuelo, así como también mostrado en exhibiciones aéreas, para luego ser repintado con colores argentinos y enviado a un museo. [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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