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Malvinas 1982
Combates Aire-Aire en Malvinas - Visión Argentina (bibliografía)
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<blockquote data-quote="rottweiler2005" data-source="post: 232563" data-attributes="member: 85"><p>Te quiero decir Pathagon que ese mismo error se repitio toda la guerra (Antelope,Hercules y un largo etcetera de buques ingleses con bombas en su interior,ya sean de acero o aluminio).Cuando uno esta equivocado ,hay que preguntar al que sabe,y en este caso era la Aviacion Naval (todas las bombas de A-4Q explotaron).</p><p>La diferencia era:</p><p>COAN:4 bombas de 500 o 250 libras,con espoleta a 4 segundos y freno snakeye.</p><p>FAA:1 o 2 bombas de 500kg (mk 17) ,sin freno de cola y espoleta a 24 segundos.</p><p>O sino 3 Expal de 250 kg,frenada por paracaidas,pero espoleteada a 12 segundos.</p><p>Saludos.Pablo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="rottweiler2005, post: 232563, member: 85"] Te quiero decir Pathagon que ese mismo error se repitio toda la guerra (Antelope,Hercules y un largo etcetera de buques ingleses con bombas en su interior,ya sean de acero o aluminio).Cuando uno esta equivocado ,hay que preguntar al que sabe,y en este caso era la Aviacion Naval (todas las bombas de A-4Q explotaron). La diferencia era: COAN:4 bombas de 500 o 250 libras,con espoleta a 4 segundos y freno snakeye. FAA:1 o 2 bombas de 500kg (mk 17) ,sin freno de cola y espoleta a 24 segundos. O sino 3 Expal de 250 kg,frenada por paracaidas,pero espoleteada a 12 segundos. Saludos.Pablo. [/QUOTE]
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