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<blockquote data-quote="Litio71" data-source="post: 232601" data-attributes="member: 27">-Algo que se debe tener en cuenta antes de manifestar alguna opinión sobre las acciones aéreas en el conflicto del Atlantico Sur,&nbsp; es el perfil de vuelo que se utilizo en Malvinas por parte de la FAA en donde si bien los SHA tenían superioridad táctica, los Portaaviones estaban a minutos de cualquier punto de la Islas, mientras que la FAA y el COAN estaba a hora y media, y los Ingleses contaban con el armamento mas moderno de la época,pero en ningún momento tuvieron superioridad aérea es así que los atacantes lograban pasar el paraguas defensivo que significaban las PAC<img src="http://fotos.subefotos.com/4afdc15125cbc2b72e07618008e3383ao.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />-Ahora bien dado que los aviones de la FAA venían “Cortando el Césped”&nbsp; por lo bajo que volaban, les era casi imposible desengancharse de los SHA si eran localizados ya que se tenia muy poco margen de maniobra , solo en una oportunidad se entablo combate frontal entre una sección de la FAA (“LAUCHA”) y una PAC en el resto de las oportunidades los SHA aparecieron por detrás (las 6) de los aviones atacantes y utilizando los&nbsp; 9 Lima&nbsp; eliminaban la amenaza.-Algo que podría haber volcado la balanza a nuestro favor habría sido la posibilidad de que los “Deltas” se hubiesen podido reabastecer en vuelo&nbsp; de esta forma podrían haber quedado en PAC sobre las Islas por tiempo indefinido de esta menara los SHA no se habrían movido a sus anchas.Saludosss<img src="https://www.smiley-lol.com/smiley/look-beaute/lunetchapeau.gif"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":cool:" title="Cool&nbsp; &nbsp; :cool:" data-shortname=":cool:" /></blockquote>

[QUOTE="Litio71, post: 232601, member: 27"] -Algo que se debe tener en cuenta antes de manifestar alguna opinión sobre las acciones aéreas en el conflicto del Atlantico Sur, es el perfil de vuelo que se utilizo en Malvinas por parte de la FAA en donde si bien los SHA tenían superioridad táctica, los Portaaviones estaban a minutos de cualquier punto de la Islas, mientras que la FAA y el COAN estaba a hora y media, y los Ingleses contaban con el armamento mas moderno de la época,pero en ningún momento tuvieron superioridad aérea es así que los atacantes lograban pasar el paraguas defensivo que significaban las PAC [IMG]http://fotos.subefotos.com/4afdc15125cbc2b72e07618008e3383ao.jpg[/IMG] -Ahora bien dado que los aviones de la FAA venían “Cortando el Césped” por lo bajo que volaban, les era casi imposible desengancharse de los SHA si eran localizados ya que se tenia muy poco margen de maniobra , solo en una oportunidad se entablo combate frontal entre una sección de la FAA (“LAUCHA”) y una PAC en el resto de las oportunidades los SHA aparecieron por detrás (las 6) de los aviones atacantes y utilizando los 9 Lima eliminaban la amenaza. -Algo que podría haber volcado la balanza a nuestro favor habría sido la posibilidad de que los “Deltas” se hubiesen podido reabastecer en vuelo de esta forma podrían haber quedado en PAC sobre las Islas por tiempo indefinido de esta menara los SHA no se habrían movido a sus anchas. Saludosss:cool: [/QUOTE]

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