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<blockquote data-quote="tanoarg" data-source="post: 232639" data-attributes="member: 569">lo que vos quieras...pero si pudieron llegar a la altura de puerto argentino el 1º de mayo... por que no despues???... para mi es &quot;fundamental&quot; el hecho que los pilotos dagger/a4b/a4c se hayan revelado para mediados de mayo por el nivel de perdidas que estaban teniendo (fundamentalmente por los harriers)... osea, su &quot;falta de proteccion&quot;.recorda algo, ningun piloto perecio a manos de los ingleses... ni siquiera se intento &quot;una segunda vez&quot;... puede ser... es un &quot;tambien&quot; que como vos bien decis se podria haber tratado ambas... ahora bien... donde pones vos a la elite de caza??... sobre el teatro de operaciones donde te estan bajando a tus camaradas... o en la retaguardia donde ya existen dagger y a4c para defender un teatro secundario y que solo puede ser alcanzado por un vulcan, ya que los harriers estarian incapacitados para hacerlo??... donde defenderiamos??? donde hay bajas reales??? o en un preventivo escenario pasivo???...no queremos defender puerto argentino (con la colaboracion de la artilleria antiaerea)???... bueno, pongamos 4 mirage acompañando el ataque al desembarco del 21 de mayo... vamos a mandar a una chancha a hacer un reconocimiento??? (mi dios!!), bueno, pone 4 mirages escoltandolo...que queres que te diga...despues del 1º de mayo, los mirage &quot;siguieron operando&quot; en el TOAS... cumpliendo misma funsiones que los learjet!!!!... osea...realmente la &quot;inactividad&quot; que considero a drede... pudo haber reducido la lista de 55 heroes y aviones perdidos... solo con haber probado una vez mas.pero para pinchaduras si servian???...incluso a baja altura??? entonces si era &quot;no practico&quot;... por que hicieron escolta del canberra en junio???un melancolico saludo</blockquote>

[QUOTE="tanoarg, post: 232639, member: 569"] lo que vos quieras...pero si pudieron llegar a la altura de puerto argentino el 1º de mayo... por que no despues???... para mi es "fundamental" el hecho que los pilotos dagger/a4b/a4c se hayan revelado para mediados de mayo por el nivel de perdidas que estaban teniendo (fundamentalmente por los harriers)... osea, su "falta de proteccion". recorda algo, ningun piloto perecio a manos de los ingleses... ni siquiera se intento "una segunda vez"... puede ser... es un "tambien" que como vos bien decis se podria haber tratado ambas... ahora bien... donde pones vos a la elite de caza??... sobre el teatro de operaciones donde te estan bajando a tus camaradas... o en la retaguardia donde ya existen dagger y a4c para defender un teatro secundario y que solo puede ser alcanzado por un vulcan, ya que los harriers estarian incapacitados para hacerlo??... donde defenderiamos??? donde hay bajas reales??? o en un preventivo escenario pasivo???... no queremos defender puerto argentino (con la colaboracion de la artilleria antiaerea)???... bueno, pongamos 4 mirage acompañando el ataque al desembarco del 21 de mayo... vamos a mandar a una chancha a hacer un reconocimiento??? (mi dios!!), bueno, pone 4 mirages escoltandolo... que queres que te diga...despues del 1º de mayo, los mirage "siguieron operando" en el TOAS... cumpliendo misma funsiones que los learjet!!!!... osea... realmente la "inactividad" que considero a drede... pudo haber reducido la lista de 55 heroes y aviones perdidos... solo con haber probado una vez mas. pero para pinchaduras si servian???...incluso a baja altura??? entonces si era "no practico"... por que hicieron escolta del canberra en junio??? un melancolico saludo [/QUOTE]

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