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Malvinas 1982
Combates Aire-Aire en Malvinas - Visión Argentina (bibliografía)
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<blockquote data-quote="2-P-111" data-source="post: 232724" data-attributes="member: 247"><p>Pero aterriza con un ángulo de ataque bastante alto. Para reaprovisionar tiene que volar con un ángulo de ataque bajo. Para no cunsumir combustible de forma excesiva en la maniobra se tiene que hacer por encima de cierta altitud. Digamos, por encima de 5000 pies. La velocidad de pérdida aumenta con la altura porque disminuye la densidad del aire. Es decir, el reabastecimiento en vuelo ya es una maniobra dificil (recomiendo el video: "Fighter Fling 2004" de Patrick's) , hacerlo cerca de la velocidad de pérdida la hace excesivamente riesgosa.</p><p></p><p>Por lo menos, así lo veo yo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="2-P-111, post: 232724, member: 247"] Pero aterriza con un ángulo de ataque bastante alto. Para reaprovisionar tiene que volar con un ángulo de ataque bajo. Para no cunsumir combustible de forma excesiva en la maniobra se tiene que hacer por encima de cierta altitud. Digamos, por encima de 5000 pies. La velocidad de pérdida aumenta con la altura porque disminuye la densidad del aire. Es decir, el reabastecimiento en vuelo ya es una maniobra dificil (recomiendo el video: "Fighter Fling 2004" de Patrick's) , hacerlo cerca de la velocidad de pérdida la hace excesivamente riesgosa. Por lo menos, así lo veo yo. [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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