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Mensaje: <blockquote data-quote="BolovoBR" data-source="post: 621330" data-attributes="member: 5673">Vou falar aqui o que falei no DB.O que vêm sendo estudado para o Sao Paulo.- Modernização dos A-4- Talvez caças novos ou usados- S-2T Tracker AEW- Novos helicopteros- Novas Escoltas- Armamento de auto-defesaVou analisar um por um e dar minha opinião.- Modernização dos A-4Dizem que está em fase final de projeto e logo entrará em modernização, ok. Porém, o A-4, mesmo modernizado, não é aquilo que gostamos de chamar de "caça". O seu pequeno desempenho e alcance compromete qualquer tipo de interceptação ou ataque. Porém, um aviãozinho chamado Sea Harrier, que é bem lento e tem pouco alcance, fez o que fez nas Malvinas. Os argentinos sabem disso.- Talvez caças novos ou usadosExiste essa idéia. Começando pelos usados, acho que o favorito disparado seria o F/A-18A/B/C/D, operando principalmente na defesa aérea e deixando as missões de ataque para os A-4M. Mas tem um problema, o A-12 teria que se "adaptar" ao Hornet, pois é um caça maior e mais pesado do que os Skyhawk e Super Etendard que voam normalmente. A catapulta teria que sofrer modificações e operaria sempre perto de seu limite máximo, mesmo com o Hornet configurado para defesa aérea. O mesmo para cabos de pouso e elevadores. Falam que o FX2 poderá ter uma surpresa, mas eu sinceramente não acredito. Mas enfim, só dois da lista final do FX2 poderiam operar embarcados, o Super Hornet e o Rafale, mas para mim, eles caem no mesmo problema do Hornet. E acho que seria desperdício usar super-caças como esses no Sao Paulo, seria subutiliza-los. O Gripen não tem versão naval, mas se fosse possível, seria perfeito para o Sao Paulo, mas acho que todo mundo aqui sabe que a MB e nem ninguém vai gastar dinheiro com um projeto desses.- S-2T Tracker AEWDizem que já está em fase final de projeto e em breve aparecerão por aí. Obviamente, um avião AEW é mais capaz do que um helicoptero AEW, ponto final. A França usava o Alizé no época do Foch, que é menos capaz do que o S-2T AEW, porém, hoje em dia, EUA e França usam o E-2C, muito mais capaz, mas esse não opera no A-12. Creio que é uma opção "razoável", não excelente, não perfeita, mas é o que deu.- Novos helicopterosOs SH-60B já foram comprados e substituirão os SH-3 na missão ASW. Ponto para MB que incrementou bastante sua força anti-submarina. Apesar de eu ser contra a compra dos helis franceses, tudo indica que 17 EC-725 serão entregues a MB, substituindo os Super Puma, fazendo missões de emprego geral e apoio aos Fuzileiros. - Novas EscoltasEsse é um problema bem grande. A MB não tem NENHUM navio de defesa de frota. Como puderam ver no desenho do autor, as escoltas do Sao Paulo são as piores. Dizem que as novas escoltas de 6000 tons começarão a ser fabricadas em 2011. Um dos favoritos é a FREMM francesa. Vamos ver. Precisamos disso BEM rápido.- Armamento de auto-defesaNo desenho do autor, o Sao Paulo não tem nenhum meio de auto-defesa, ou seja, é totalmente vulneravel. Dizem que instalaram um par de sistemas SIMBAD recentemente, mas mesmo assim, é muito pouco. Na minha opinião, instalaria dois conjuntos de Umkhonto IR/R, sendo desenvolvidos pela Denel (talvez com ajuda brasileira) e mais alguns canhões Bofors Mk3, usados atualmente na Niteroi MODFRAG. Já seria um bom aumento na defesa.Como podem ver, falta MUITA coisa pro A-12 ficar realmente "operacional". Não sei, fica dificil acreditar se tudo isso ficará pronto a tempo. Talvez fica só tudo pronto num provavel A-13.</blockquote>

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