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Malvinas 1982
Con amigos como éstos... (desmalvinización)
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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 2217323" data-attributes="member: 14958"><p>La autonomia de los C-130 H es la misma ahora que en 1982.</p><p>Veamos algunos numeros</p><p>El C-130 H full de combustible carga 62.920 libras de JP1,para hacer un calculo rápido de consumo (sin contar ascenso ni descenso,MET etc) consume 6.000 lbs /hora,eso da una autonomia de 10:50 hs aproximadamente,pero se debe tener planificada la alternativa,la espera etc,es decir que podemos dar como una autonomia posible las 10:00 hs.</p><p>90 infantes a 85 kg cada uno (sumar al peso del hombre el fusil,la municion y equipo de combate) da como carga 14.000 libras,full de combustible y esta carga está dentro de los 155.000 lbs de peso maximo operativo.</p><p>Es decir operacion factible con un C-130 H,con escalas de 10/ 09:45 hs. de vuelo.</p><p>Avisen a Brasil,Uruguay y Chile que algunas de sus Bases/Aeropuertos serán alternativas de carga de combustible y/o de aterrizajes en emergencia.</p><p>Entonces se transforma en una operacion no factible sin el apoyo de estas naciones....todo esto llevado a 1982.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BIGUA82, post: 2217323, member: 14958"] La autonomia de los C-130 H es la misma ahora que en 1982. Veamos algunos numeros El C-130 H full de combustible carga 62.920 libras de JP1,para hacer un calculo rápido de consumo (sin contar ascenso ni descenso,MET etc) consume 6.000 lbs /hora,eso da una autonomia de 10:50 hs aproximadamente,pero se debe tener planificada la alternativa,la espera etc,es decir que podemos dar como una autonomia posible las 10:00 hs. 90 infantes a 85 kg cada uno (sumar al peso del hombre el fusil,la municion y equipo de combate) da como carga 14.000 libras,full de combustible y esta carga está dentro de los 155.000 lbs de peso maximo operativo. Es decir operacion factible con un C-130 H,con escalas de 10/ 09:45 hs. de vuelo. Avisen a Brasil,Uruguay y Chile que algunas de sus Bases/Aeropuertos serán alternativas de carga de combustible y/o de aterrizajes en emergencia. Entonces se transforma en una operacion no factible sin el apoyo de estas naciones....todo esto llevado a 1982. [/QUOTE]
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