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<blockquote data-quote="Rena" data-source="post: 1133485" data-attributes="member: 4924"><p>Pensando un segundo acerca del tema del crucero, me pregunto ¿esto a quien afecta?</p><p>¿A los Algas? No, ya que el crucero les va a llegar igual (desde Punta Arenas o de donde sea)</p><p>¿Al gobierno inglés? No creo que a ellos les caliente un pomo (perdonen la "académica" <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/frown.png" class="smilie" loading="lazy" alt="-:(-" title="Frown -:(-" data-shortname="-:(-" /> expresión) que un buque perteneciente a un privado pueda perder plata por no atracar en puerto de Argentina.</p><p>¿A los turistas, que no van a bajar en Ushuaia? puede ser, pero de todos modos al programar el crucero lo contratarán o no igual si les interesa la ruta y las "atracciones" restantes</p><p>¿A los comerciantes de Ushuaia? Y si, a ellos les va a doler ($$$) que no bajen los turistas.</p><p>Si es por una cuestión de principios, deberíamos tener la misma política con todo buque que enarbole bandera inglesa o de sus colonias en todos los puertos nacionales.</p><p>¿Y con British Airways, por ejemplo, qué hacemos? </p><p>Pero... no nos quejemos luego de las reciprocidades que puedan venir...</p><p>No tengo en claro que esto contribuya a la causa....</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Rena, post: 1133485, member: 4924"] Pensando un segundo acerca del tema del crucero, me pregunto ¿esto a quien afecta? ¿A los Algas? No, ya que el crucero les va a llegar igual (desde Punta Arenas o de donde sea) ¿Al gobierno inglés? No creo que a ellos les caliente un pomo (perdonen la "académica" -:(- expresión) que un buque perteneciente a un privado pueda perder plata por no atracar en puerto de Argentina. ¿A los turistas, que no van a bajar en Ushuaia? puede ser, pero de todos modos al programar el crucero lo contratarán o no igual si les interesa la ruta y las "atracciones" restantes ¿A los comerciantes de Ushuaia? Y si, a ellos les va a doler ($$$) que no bajen los turistas. Si es por una cuestión de principios, deberíamos tener la misma política con todo buque que enarbole bandera inglesa o de sus colonias en todos los puertos nacionales. ¿Y con British Airways, por ejemplo, qué hacemos? Pero... no nos quejemos luego de las reciprocidades que puedan venir... No tengo en claro que esto contribuya a la causa.... [/QUOTE]
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