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Area Militar General
Malvinas 1982
Con amigos como estos… (malvinización)
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<blockquote data-quote="Pablo01" data-source="post: 1150016" data-attributes="member: 4259"><p>No es la gran nota, ni por extensa ni datos abundantes, pero me parece buena leche y celebro que haya sido publicada, ademas que espero sigan apareciendo mas y mejores.....</p><p></p><p>De Perfil</p><p></p><p><span style="font-size: 13px"><span style="font-family: 'Arial'"><span style="color: #333333"><p style="text-align: left"><span style="font-size: 18px"><strong><span style="font-size: 12px">A 30 AÑOS DEL CONFLICTO</span></strong></span></p></span></span></span></p><p style="text-align: left"><span style="font-size: 13px"><span style="font-family: 'Arial'"><span style="color: #333333"></p></span></span></span></p><p style="text-align: left"><span style="font-size: 13px"><span style="font-family: 'Arial'"><span style="color: #333333"><span style="font-size: 22px"><strong><span style="color: #000000"><span style="font-size: 28px"><span style="font-family: 'Georgia'">La hazaña militar de los pilotos argentinos en Malvinas</span></span></span></strong></span></p></span></span></span></p><p style="text-align: left"><span style="font-size: 13px"><span style="font-family: 'Arial'"><span style="color: #333333"></p></span></span></span></p><p style="text-align: left"><span style="font-size: 13px"><span style="font-family: 'Arial'"><span style="color: #333333"><span style="font-size: 15px"><strong><span style="font-size: 15px">Vuelos a 10 metros de las olas, espoletas de madera y confianza en el compañero.</span></strong></span></p></span></span></span></p><p style="text-align: left"><span style="font-size: 13px"><span style="font-family: 'Arial'"><span style="color: #333333"></p></span></span></span></p><p style="text-align: left"><span style="font-size: 13px"><span style="font-family: 'Arial'"><span style="color: #333333"></p></span></span></span></p><p style="text-align: left"><span style="font-size: 13px"><span style="font-family: 'Arial'"><span style="color: #333333"><span style="font-size: 12px"><strong><p style="text-align: right"><span style="font-size: 11px"><span style="color: #cc6666">29.03.2012 | 16:05</span></span></p></p> <p style="text-align: left"></strong></span></p></span></span></span></p><p style="text-align: left"><span style="font-size: 13px"><span style="font-family: 'Arial'"><span style="color: #333333"><img src="http://www.perfil.com/export/sites/diarioperfil/img/2012/03/Politica/0329_malvinas_pilotos_telam_g.jpg_687088226.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></span></span></span></p><p style="text-align: left"><span style="font-size: 13px"><span style="font-family: 'Arial'"><span style="color: #333333"><span style="font-size: 22px"><strong><span style="font-size: 11px">Un avión Pucará surca los cielos malvinenses en un patrullaje aéreo de la zona (mayo 1982). | Foto: Télam</span></strong></span></p></span></span></span></p><p style="text-align: left"><span style="font-size: 13px"><span style="font-family: 'Arial'"><span style="color: #333333"><strong><p style="text-align: right"><span style="font-size: 10px"><a href="http://www.perfil.com/fotogaleria/?filename=contenidos/2012/03/29/noticia_0008.html"><span style="color: #333333"><img src="http://www.perfil.com/export/sites/diarioperfil/arte/10/zoom.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> Ampliar</span></a></span></p></p> <p style="text-align: left"></strong></p><p></span></span></span><span style="font-size: 13px"><span style="font-family: 'Arial'"><span style="color: #333333"><p style="text-align: left">Hace 30 años fueron la sorpresa de la <strong>guerra de Malvinas</strong>: privados de tecnología de punta, los <strong>pilotos argentinos </strong>lograron en vuelos rasantes la hazaña de dejar fuera de combate a una quincena de navíos británicos.</p></span></span></span></p><p style="text-align: left"><span style="font-size: 13px"><span style="font-family: 'Arial'"><span style="color: #333333"></p></span></span></span></p><p style="text-align: left"><span style="font-size: 13px"><span style="font-family: 'Arial'"><span style="color: #333333">Se conocen muy bien los daños causados por los misiles Exocet lanzados desde los aviones Super Etendard, ambos franceses, a unos 40 km de los buques británicos. Pero <strong>no es tan conocida la hazaña de los bombardeos en vuelo rasante</strong>, saludados por el héroe francés de la Segunda Guerra Mundial Pierre Clostermann y estudiado en todas las escuelas de guerra del mundo.</p></span></span></span></p><p style="text-align: left"><span style="font-size: 13px"><span style="font-family: 'Arial'"><span style="color: #333333"></p></span></span></span></p><p style="text-align: left"><span style="font-size: 13px"><span style="font-family: 'Arial'"><span style="color: #333333">Los pilotos argentinos habían encontrado la fisura para escapar a los radares: volar <strong>a 10 metros </strong>por encima de las olas.</p></span></span></span></p><p style="text-align: left"><span style="font-size: 13px"><span style="font-family: 'Arial'"><span style="color: #333333"></p></span></span></span></p><p style="text-align: left"><span style="font-size: 13px"><span style="font-family: 'Arial'"><span style="color: #333333">La lista de buques hundidos o dejados fuera de combate con misiles o bombas es larga: los destructores "Sheffield", "Coventry", "Antrim", "Glasgow", las fragatas "Antelope", "Ardent", "Plymouth", "Argonaut", los navíos de desembarco "Sir Galahad", "Sir Tristam" y el mercante "Atlantic Conveyor", entre otros.</p></span></span></span></p><p style="text-align: left"><span style="font-size: 13px"><span style="font-family: 'Arial'"><span style="color: #333333"></p></span></span></span></p><p style="text-align: left"><span style="font-size: 13px"><span style="font-family: 'Arial'"><span style="color: #333333">"Nos conocíamos mucho todos", dijo a la agencia <em>AFP </em>Pablo Carballo, 64 años, como si ahí radicara el secreto de la Escuela de Aviación Militar de Córdoba, cuna de pilotos, donde este héroe de guerra regresó a dar clases después del conflicto bélico.</p></span></span></span></p><p style="text-align: left"><span style="font-size: 13px"><span style="font-family: 'Arial'"><span style="color: #333333"></p></span></span></span></p><p style="text-align: left"><span style="font-size: 13px"><span style="font-family: 'Arial'"><span style="color: #333333">"Cuando nos decían, cayó éste, murió aquél, ya sabíamos que era un amigo y quién era la viuda y quiénes los huérfanos", recordó mientras caminaba a través del parque de la Escuela.</p></span></span></span></p><p style="text-align: left"><span style="font-size: 13px"><span style="font-family: 'Arial'"><span style="color: #333333"></p></span></span></span></p><p style="text-align: left"><span style="font-size: 13px"><span style="font-family: 'Arial'"><span style="color: #333333">La Fuerza Aérea argentina perdió 36 oficiales, 14 suboficiales y cinco soldados durante la guerra de las Malvinas, que se extendió del 2 de abril al 14 de junio de 1982.</p></span></span></span></p><p style="text-align: left"><span style="font-size: 13px"><span style="font-family: 'Arial'"><span style="color: #333333"></p></span></span></span></p><p style="text-align: left"><span style="font-size: 13px"><span style="font-family: 'Arial'"><span style="color: #333333">Carballo da una clase sobre "armas semi-automáticas" frente a jóvenes de primer año, pero más que nada les da "<strong>lecciones de vida</strong>". Según él, conocerse bien es fundamental para saber cómo reaccionará el otro en una situación crítica. </p></span></span></span></p><p style="text-align: left"><span style="font-size: 13px"><span style="font-family: 'Arial'"><span style="color: #333333"></p></span></span></span></p><p style="text-align: left"><span style="font-size: 13px"><span style="font-family: 'Arial'"><span style="color: #333333">Atacar la flota de una potencia mundial parecía una misión imposible. "Era como tratar de atacar con una piedra a una persona que tiene un revolver", ilustró Carlos Rinke, quien tenía 26 años durante la guerra en la que fue compañero de combate de Carballo.</p></span></span></span></p><p style="text-align: left"><span style="font-size: 13px"><span style="font-family: 'Arial'"><span style="color: #333333"></p></span></span></span></p><p style="text-align: left"><span style="font-size: 13px"><span style="font-family: 'Arial'"><span style="color: #333333">Sobre la mesa de su casa de Córdoba, Rinke despliega los <strong>mapas escritos con marcador rojo</strong>, que eran utilizados como si fueran computadoras de a bordo. "Era precario todo. No teníamos radares que nos dijeran dónde estaban los aviones enemigos. No teníamos ninguna defensa aire-aire, ningún misil contra los (aviones británicos) Sea Harrier", recordó Rinke.</p></span></span></span></p><p style="text-align: left"><span style="font-size: 13px"><span style="font-family: 'Arial'"><span style="color: #333333"></p></span></span></span></p><p style="text-align: left"><span style="font-size: 13px"><span style="font-family: 'Arial'"><span style="color: #333333">"Con Carballo estuve en el ataque a la 'Broadsward' y al 'Coventry'. Fue a mar abierto", recordó Rinke mostrando una foto, tomada por un británico, de sus aviones acercándose de frente bajo una lluvia de proyectiles. El "Coventry" se hundió, el "Broadsward" quedó dañado.</p></span></span></span></p><p style="text-align: left"><span style="font-size: 13px"><span style="font-family: 'Arial'"><span style="color: #333333"></p></span></span></span></p><p style="text-align: left"><span style="font-size: 13px"><span style="font-family: 'Arial'"><span style="color: #333333">"Nuestra principal arma era la velocidad", contó Mario Callejo, de 60 años, en Buenos Aires, pero "tirábamos <strong>desde tan bajo</strong> que las bombas impactaban antes de los tres segundos y la espoleta no se activaba".</p></span></span></span></p><p style="text-align: left"><span style="font-size: 13px"><span style="font-family: 'Arial'"><span style="color: #333333"></p></span></span></span></p><p style="text-align: left"><span style="font-size: 13px"><span style="font-family: 'Arial'"><span style="color: #333333">Pilotos y mecánicos reemplazaron entonces el "cono de penetración" de acero de las bombas <strong>por otro de madera</strong>, así lograron que se rompa en el momento del impacto, aumentando las chances de que la bomba explote adentro de la nave. "Nosotros demostramos que el factor humano puede compensar el atraso tecnológico", afirmó Callejo.</p><p></span></span></span></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Pablo01, post: 1150016, member: 4259"] No es la gran nota, ni por extensa ni datos abundantes, pero me parece buena leche y celebro que haya sido publicada, ademas que espero sigan apareciendo mas y mejores..... De Perfil [SIZE=13px][FONT=Arial][COLOR=#333333][LEFT][SIZE=5][B][SIZE=12px]A 30 AÑOS DEL CONFLICTO[/SIZE][/B][/SIZE] [SIZE=6][B][COLOR=#000000][SIZE=28px][FONT=Georgia]La hazaña militar de los pilotos argentinos en Malvinas[/FONT][/SIZE][/COLOR][/B][/SIZE] [SIZE=4][B][SIZE=15px]Vuelos a 10 metros de las olas, espoletas de madera y confianza en el compañero.[/SIZE][/B][/SIZE] [SIZE=3][B][RIGHT][SIZE=11px][COLOR=#cc6666]29.03.2012 | 16:05[/COLOR][/SIZE][/RIGHT][/B][/SIZE] [IMG]http://www.perfil.com/export/sites/diarioperfil/img/2012/03/Politica/0329_malvinas_pilotos_telam_g.jpg_687088226.jpg[/IMG] [SIZE=6][B][SIZE=11px]Un avión Pucará surca los cielos malvinenses en un patrullaje aéreo de la zona (mayo 1982). | Foto: Télam[/SIZE][/B][/SIZE] [B][RIGHT][SIZE=10px][URL='http://www.perfil.com/fotogaleria/?filename=contenidos/2012/03/29/noticia_0008.html'][COLOR=#333333][IMG]http://www.perfil.com/export/sites/diarioperfil/arte/10/zoom.gif[/IMG] Ampliar[/COLOR][/URL][/SIZE][/RIGHT][/B][/LEFT][/COLOR][/FONT][/SIZE] [SIZE=13px][FONT=Arial][COLOR=#333333][LEFT]Hace 30 años fueron la sorpresa de la [B]guerra de Malvinas[/B]: privados de tecnología de punta, los [B]pilotos argentinos [/B]lograron en vuelos rasantes la hazaña de dejar fuera de combate a una quincena de navíos británicos. Se conocen muy bien los daños causados por los misiles Exocet lanzados desde los aviones Super Etendard, ambos franceses, a unos 40 km de los buques británicos. Pero [B]no es tan conocida la hazaña de los bombardeos en vuelo rasante[/B], saludados por el héroe francés de la Segunda Guerra Mundial Pierre Clostermann y estudiado en todas las escuelas de guerra del mundo. Los pilotos argentinos habían encontrado la fisura para escapar a los radares: volar [B]a 10 metros [/B]por encima de las olas. La lista de buques hundidos o dejados fuera de combate con misiles o bombas es larga: los destructores "Sheffield", "Coventry", "Antrim", "Glasgow", las fragatas "Antelope", "Ardent", "Plymouth", "Argonaut", los navíos de desembarco "Sir Galahad", "Sir Tristam" y el mercante "Atlantic Conveyor", entre otros. "Nos conocíamos mucho todos", dijo a la agencia [I]AFP [/I]Pablo Carballo, 64 años, como si ahí radicara el secreto de la Escuela de Aviación Militar de Córdoba, cuna de pilotos, donde este héroe de guerra regresó a dar clases después del conflicto bélico. "Cuando nos decían, cayó éste, murió aquél, ya sabíamos que era un amigo y quién era la viuda y quiénes los huérfanos", recordó mientras caminaba a través del parque de la Escuela. La Fuerza Aérea argentina perdió 36 oficiales, 14 suboficiales y cinco soldados durante la guerra de las Malvinas, que se extendió del 2 de abril al 14 de junio de 1982. Carballo da una clase sobre "armas semi-automáticas" frente a jóvenes de primer año, pero más que nada les da "[B]lecciones de vida[/B]". Según él, conocerse bien es fundamental para saber cómo reaccionará el otro en una situación crítica. Atacar la flota de una potencia mundial parecía una misión imposible. "Era como tratar de atacar con una piedra a una persona que tiene un revolver", ilustró Carlos Rinke, quien tenía 26 años durante la guerra en la que fue compañero de combate de Carballo. Sobre la mesa de su casa de Córdoba, Rinke despliega los [B]mapas escritos con marcador rojo[/B], que eran utilizados como si fueran computadoras de a bordo. "Era precario todo. No teníamos radares que nos dijeran dónde estaban los aviones enemigos. No teníamos ninguna defensa aire-aire, ningún misil contra los (aviones británicos) Sea Harrier", recordó Rinke. "Con Carballo estuve en el ataque a la 'Broadsward' y al 'Coventry'. Fue a mar abierto", recordó Rinke mostrando una foto, tomada por un británico, de sus aviones acercándose de frente bajo una lluvia de proyectiles. El "Coventry" se hundió, el "Broadsward" quedó dañado. "Nuestra principal arma era la velocidad", contó Mario Callejo, de 60 años, en Buenos Aires, pero "tirábamos [B]desde tan bajo[/B] que las bombas impactaban antes de los tres segundos y la espoleta no se activaba". Pilotos y mecánicos reemplazaron entonces el "cono de penetración" de acero de las bombas [B]por otro de madera[/B], así lograron que se rompa en el momento del impacto, aumentando las chances de que la bomba explote adentro de la nave. "Nosotros demostramos que el factor humano puede compensar el atraso tecnológico", afirmó Callejo.[/LEFT][/COLOR][/FONT][/SIZE] [/QUOTE]
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