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<blockquote data-quote="Stealthy" data-source="post: 137029" data-attributes="member: 519">Originalmente publicado por IA 52/67estas errado con el concepto ANTONOV: estudia el caso del AN-140 , reemplazo natural y excelente del F27 tanto para usos militares (sin rampa trasera) como civiles, con 50 plazas,este avion se vende en KIT y lo compra IRAN, lo arma y vuela servicios de cabotaje,es perfectamente factible encarar la misma producción en ARGENTINA , si a ANTONOV se le da el AMRC, el AMQuiles, la fabrica de CHINCUL en San Juan, la base aerea PARANA, el taller aeronaval central en Espora, o donde podamos darle un par de hangares grandes, donde ellos puedan recibir partes de UCRANIA , traen ingenieros, licencian a PYMES locales muchas partes (puertas, nacelas, asientos, cableados, etc) y traen os dispositivos de armados desde Ucrania, todo par ahacer una serie d eunos 50 aparatos, (fuerzas militares argentinas - lade, y companías aéreas argentinas que reciban los aviones por el leasing del Banco Nación )es perfectamente factible, bueno y lógico para el pais.Esto seria un muy buena opcion si se quiere hacer las bien con LADE, porque Antonov tiene un grn variedad de aviones...</blockquote>

[QUOTE="Stealthy, post: 137029, member: 519"] Originalmente publicado por [B]IA 52/67[/B] estas errado con el concepto ANTONOV: estudia el caso del AN-140 , reemplazo natural y excelente del F27 tanto para usos militares (sin rampa trasera) como civiles, con 50 plazas, este avion se vende en KIT y lo compra IRAN, lo arma y vuela servicios de cabotaje, es perfectamente factible encarar la misma producción en ARGENTINA , si a ANTONOV se le da el AMRC, el AMQuiles, la fabrica de CHINCUL en San Juan, la base aerea PARANA, el taller aeronaval central en Espora, o donde podamos darle un par de hangares grandes, donde ellos puedan recibir partes de UCRANIA , traen ingenieros, licencian a PYMES locales muchas partes (puertas, nacelas, asientos, cableados, etc) y traen os dispositivos de armados desde Ucrania, todo par ahacer una serie d eunos 50 aparatos, (fuerzas militares argentinas - lade, y companías aéreas argentinas que reciban los aviones por el leasing del Banco Nación ) es perfectamente factible, bueno y lógico para el pais. Esto seria un muy buena opcion si se quiere hacer las bien con LADE, porque Antonov tiene un grn variedad de aviones... [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982