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Mensaje: <blockquote data-quote="Brunner" data-source="post: 137376" data-attributes="member: 70">El problema del Pulqui 2 estaba concentrado en dos falencias que tenía y tiene nuestro país.1- La metalurgia requerida era bastante avanzada ( por la fatigas de metales) y en ese momento los que la tenían no eran muy generosos que digamos, màs si uno era una potencial competencia.Nada que ver Derruido, ya que los perfiles aeronauticos eran importados -y , Tank insistio en las alas soldadas (eso causo el accidente de Manuwall) lueg se reforzaron la suniones de las alas con pernos2- Carencia de un motor potente acorde a las pretenciones y tamaños del bicho. Solo se adquiieron 4 motores Nene entre 1948 y 1953-y el avion era duro de mandos, de ahi el accidente con el 3.prototipo , donde muere Behrens. Ademas, entre 1948 y 1953 solo hicieorn tres..uno para ensayos dos se estrellaron,.No habai maquinarias ni guita para fanricar al Pulqui II en cantidad.Ademas, por la larga gestacio, el avion que era teconologia de punta en 195 habia quedado rezagado .(por avions como el Mig 17, el F-86F, el Swift, el Mystere)[Esas fueron las razones, entre otras de MAS PESO , Quieres decir porque no quedaba ni ya un peso... De ahi que Peron le pide (en 1953 una planta para fabricar Pulquis y sus motores al embajado de los EEUU)-ofreciendo cederle parte o toda la produccion en caso de guerra....(no se si fue un lance que se tiro o o una inocentada)<img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/confused.png"  class="smilie" loading="lazy" alt=":confused:" title="Confused    :confused:" data-shortname=":confused:" /> <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/confused.png"  class="smilie" loading="lazy" alt=":confused:" title="Confused    :confused:" data-shortname=":confused:" /> -El IA.33 habia quedado resagado,puya en 1954 en el mismo IAME se estaba trabajando en el IA 37...la FAA optara por los aviones como los Sabres y se abandonara el proyecto de la era peronista.El IAé.33 habia sido abandonado antes del 55, (no obstante ciertas declaraciones en articulos y revistas ..el 5o. se fabrico en 1958..Los 28 F-86F(con repuestos, cohetes y bombas para cinco años ) fueron adquiridos merced credirtos otorgados por los EEUU-cuando l IV Brigada estaba casi sin aviones-solo una veintena de Calquines, totalmemente anacronicos...y en malas condicionesSaludosSaludosDerruido</blockquote>

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